Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Historiske skibstyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
58
DE STORE OPFINNELSER
på den attiske triere. Skibene blev bygget på kjøl og stevner,
og spantene blev fast forbundet til kjølen. Hudplankene blev
lagt i klinker, men naglet fast til spantene. Istedenfor det
mer eller mindre løse tiljedekk blev det lagt et fast dekk oppå
dékksbjelkene, hvilket selvfølgelig gav bedre langskibs styrke.
Forut og akter blev det gjerne bygget plattformer som skulde
tjene til standplass for krigerne. Begge master førte råseil.
I toppen av hver mast var det tønner, som tjente til utkik
Fig. 14. Skib i sjøslag under hundreårskrigen (1340—1450).
under seilas. Fra dem blev det under kamp kastet store stener
og andre ubehagelige ting ned på det fiendtlige skib. Det var
også heiiseinnretninger til å heise stenen op med. Styreårer
blev anbragt på begge sider, og man brukte den som var på
le side. Skibene førte to baugankere av den kjente form som
hadde fått hevd fra de gamle grekeres tid. En viktig del av
utstyret var også de firflukede entr edr eg g er, som blev brukt
til å hale fiendens skib inntil med.
Årene bruktes mest til manøvrer i havn og til fremdrift
i sneglefart under vindstille. Roerne stod, og det var
antagelig to mann ved hver åre. Korsfarerskibene førte ofte en
skibsbåt på dekk; mindre ment som en livbåt enn som middel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
