Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Skibets fremdrift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HAVETS EROBRING. SKIBETS FREMDRIFT.
109
vunnet ved de tallrike skib som har fatt installert
kontrapropell, dels ved modellforsøk utført i den store skibsmodeMtank
i Hamburg. Wagners kontrapropell består av et system av
skovler, fast anbragt på skibets stevn, aktenfor propellen.
Hvordan selve konstruksjonen kan være utført fremgår
tydelig av fig. 53. Det samme norske selskap innkjøpte senere et
annet propellédeapparat-patent, nemlig professor Hass, hvor
ledeskovlene er anbragt på skibet foran propellen. Denne
siste anordning gir ganske visst ikke så god virkning som
Wagners, men egner sig utmerket for installasjon på skib
med propeller på siden, hvor det altså ikke er noen rorstevn
.å feste kontrapropellen til.
Tallrike prøveturer og modellforsøk med og uten
kontra-propel’l har vist at de 20 % lavere virkningsgrad hos
propellen i forhold til vannturbinen lå i det manglende ledeapparat.
Nu vil ikke det si det samme som at man ved å installere en
kontrapropell alltid kan regne med å forbedre propellens
virk
ningsgrad med 20 %, men
det viser sig at man
undertiden kan nå op i det, til
andre tider må man nøie
sig med 10—18 %. Fig. 54
viser skjematisk hvordan
kontrapropetlen virker.
Vannet strømmer forenfra
i en kraftig stråle, hvis
reaksjonstrykk driver
sku-ten forover. Men samtidig
dannes der hvirvler: En
mektig hovedhvirvel med
centrum i propellaksélens
forlengelse og samme
om-dreiningSretning som den,
dertil en liten hvirvel bak
hver bladspiiss av
propellen. De siste hvirvlers
energi er for alltid tapt,
Fig. 54. Sterkt skjematisert fremstilling
av strømningsforholdene ved en propell.
A: propell uten ledeapparat. B: propell
med kontrapropell aktenfor. C: propell
med kontrapropell forenfor. Man har også
kombinasjoner, hvor det er anbragt
ledeskovler både forenfor og aktenfor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
