Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Skibstyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
128
DE STORE OPFINNELSER
står i forhold til gyroskopets dimensjoner og
omdreinings-hastighet, og det må være en anordning som alltid vil føre
aksen tilbake til loddrett stilling. Meget hurtigløpende
dampturbiner kan virke sterkt gyroskopisk på mindre skib, men
da de har aksen i skibets lengderetning og er fast innebygget,
kan virkningen være meget uheldig, og to av de første tor-
Fig. 78. Moderne anordning av redningsbåter og daviter. Hver davit er forsynt med
to sveiver, den ene dreier daviten, den annen svinger den nt, så båten kommer godt
ut fra borde. (S.R.-typen.)
pedobåter som fikk dampturbiner, brakk av denne grunn
tvers av da de kom ut i høi sjø.
Et spesielt vanskelig problem for alle rene passsasjerskib
er å skaffe plass til alle redningsbåtene og annet
redningsmaterieil som kreves, slik at det ikke tar op for meget av
den dyrebare dekksflate og samtidig er lett å sette på vannet
i nødens stund. Av særlig stor betydning er det at alle båtene
kan settes ut i le side, da det kan være umulig å få satt dem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
