Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Skibstyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
130
DE STORE OPFINNELSER
nyte den uforlignelige glede og rekreasjon som en lystyacht
kan gi. Før var jo denne bare opnåelig for den aller øverste
overklasse.
Rene lasteskib opviser en sann vrimmel av typer, alt
efter den anvendelse de er beregnet på, og denne opdeling i
spesialiteter ser ut til å være i tiltagende. Det henger sammen
Fig. 81. Moderne, amerikansk, privat lystyacht.
med den ting at det biir mer og mer almindelig å oprette faste
ruter for regelmessig trafikk mellem de forskjellige havner
med ganske bestemte islags varer, mens trampfarten, den
tilfeldige varetransport til sjøs, mer og mer avtar. Norge har
også i de senere år kommet bra med i denne utvikling, men
fremdeles består en meget stor del av vår handelsflåte av
trampbåter, skib som kan påta sig å frakte hvad som helst
når som helst og hvor som helst. At det er rasjonelt og
teknisk riktig å gå over til rutefart kan det ikke være tvil om.
Bygges et skib sterkt nok til å frakte en malmlast over det
nordlige Atlanterhav ved vintertid, vil det være uøkonomisk
å bruke det til å ta trelast fra en østersj øhavn til England
om sommeren. En omstendighet som i høi grad har svekket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
