Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Litt om navigasjon
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HAVETS EROBRING. LITT OM NAVIGASJON
181
feil i regelen er regelmessige, går det an å <ta dem med i
beregningen. Alle logger viser farten i forhold til det
omgivende vann, slik at man alltid må ta hensyn til strømmen. Når
man vil bestemme et skibs hastighet riktig nøie, går man ut
fra merker på det faste land, ved de såkalte fartsløp. Et
moderne og teknisk tilfredsstillende fartsløp er anlagt ved
Malvik i nærheten av Trondhjem. Ved siktemaster i land kan
man fra skibet avgjøre når en nautisk mil er passert, og ved
å ta tiden ved stoppeur kan farten beregnes. Brukte skibet
en time på å tilbakelegge distansen, vilde det gjøre en fart
Fig. 138. Skisse av anordningen ved et moderne fartsløp. Det er meget
maktpåliggende at strømforholdene og — ikke minst — dybdeforholdene
er gode, for det viser sig at når dybden er for liten, har det innflytelse
på skibets fart.
av 1 knop, bruker det f. eks. 6 minutter, biir farten høiaktig
10 knop. For å eliminere innflytelsen av storm og vind går
skibet flere ganger frem og tilbake over fartsløpet, og
middelverdien gir da farten.
Skal man innføre en teknisk forbedring på et skib, er det
almindelig at leverandøren garanterer en viss fartsforøkelse
eller forminskelse av maskinens ydelse, på samme måte pleier
et verksted å garantere en viss fart av skibet ved et visst
antall hk. For å avgjøre om disse garantier opfylles, pleier man
å la skibet gå frem og tilbake over fartsløpet mange ganger,
og hver annen tur med forskjellig maskinkraft. Avsettes nu
sammenhørende verdier av hk. og fart i knop, får man den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
