Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Litt om sjømannskap
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HAVETS EROBRING. LITT OM SJØMANNSKAP
191
Eig. 143. Hvorledes et skib forholder sig under
dreining. (Se tekst.)
skibets forstevn, slik at akter skibet «slenger ut». Dette
faktum har gitt årsaken til det gamle ord: «Det er ikke så
vanskelig å få baugen klar, det er verre med akterenden.»
Av ytterste viktighet for en fører er det å vite hvor
hurtig et skib lar sig stoppe i full fart forover, fra det øieblikk
av da maskinen slår full kraft akterover. Desto kraftigere
maskinen er i forhold til skibets størrelse, desto hurtigere lar
det sig stoppe, men ved almindelig enskrueskib kan man regne
med at det trenger 3 til 5 ganger sin egen lengde.
Merkverdig nok lar det sig
opstille en regel for
hvor mange meter et
fartøi siger frem
ef-terat maskinen har
slått full fart
akterover, når man har
tatt tiden i sekunder
dette tar. Distansen
i meter viser sig
praktisk talt for alle
fartøier å være
temmelig nøiaktig lik
antall sekunder
multiplisert med skibets
fart i knop og dividert med fire. Går et fartøi med 12 knops
fart og bruker 100 sekunder på å stoppe, kan det altså ved
maskinens hjelp stoppes på 300 m. Når det er riktig om å
gjøre å stoppe et skib i full fart, f. eks. ved «mann overbord»,
er det almindelig først å gi hårdt høire ror, så slå full fart
akterover når skibet er begynt å dreie, og derefter gi hårdt
venstre ror. Ved denne manøvre kaster skibet sig tvers på
sin oprinnelige kurs og stopper hurtig.
Kunsten å manøvrere i trange farvann, legge til og gå fra
en kai o. s. v. kan med en dyktig manøvrist på broen utvikles
til å bli de rene virtuosnummer, men krever naturligvis at
også maskinbetjeningen er opgaven voksen. Det almindelige
er at bro og maskin står i forbindelse med hverandre gjennem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
