Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Havets erobring - Dokking, hevning fra havbunnen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
204
DE STORE OPFINNELSER
Foruten flytekran brukes nu forskjellige andre midler til
å heve skibet. Man kan således ved hjelp av dykkere tette det
der det ligger, derpå presse luft inn i det, og på denne måten
få det til å heve sig. Metoden lar sig visstnok bare bruke når
skibet ligger, eller bringes til å ligge, med bunnen i været.
En annen metode er å bringe sterke kabler under skibet,
fast-gjøre disse til store pongtonger og hale disse teit ved lawann,
og pongtongene senket så dypt som mulig. Når så høivannet
kommer og pongtongene lenses, heves iskibet et godt stykke.
Fig. 158. Hevning av skib fra havbunnen ved hjelp av flytekraner.
Har man flere store pongtonger, kan nu disse nedsenkes, ta
nytt tak, lenses, og skibet heves et stykke til, mens de første
pongtonger får anledning til å hale inn på kabelen til de får
nytt tak igjen o. s. v.
Oftest brukes en hel del forskjellige metoder i forening,
og under gunstige forhold regner man nu å kunne løfte en
5000-tonner fra 35 meters dybde. Av de mange forslag som
har vært oppe til å heve kjempeskibet «Lusitania», som blev
senket av tyskerne i 1915, har ennu intet kommet til virkelig
praktisk utførelse. Et av forslagene går ut på å presse inn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
