- Project Runeberg -  De store opfinnelser : forskning og fremskritt / 3. Rekkeviddens økning /
256

(1929-1930) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Moderne ballonger - Moderne luftskib

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

256

DE STORE OPFINNELSER

hvis ustive luftskib vi før har nevnt, har særlig hatt hell med
sig ved opfinnelsen av sin «drageballong» til dette øiemed.

Stor betydning for den videnskapelige forskning av
atmosfæren og dermed for hele luftfarten har de
«pilotbal-longer» som med regelmessige mellemrum settes op fra
meteorologiske stasjoner over hele verden.. De er laget helt av
gummi og måler ca. 1 m. i diameter. Disse slippes delis op
uten noen som helst last, mens deres bane følges så lenge
som mulig med siktekikkerter, hvorved man får ypperlig
oversikt over vindretning og styrke i de forskjellige luftlag, dels
tar de med sig forskjellige meteorologiske instrumenter, som
da må være selvregistrerende. Når ballongene er kommet op
i en viss høide, biir overtrykket av gassen så stort at hylsteret
springer, og instrumentene faller ned. Forat de ikke skal slå
sig i stykker, er de festet til en fallskjerm, hvilket også letter
arbeidet med å finne dem igjen. På denne måten har man
kunnet få måle temperatur, trykk og fuktighet og tatt
luftprøver fra høider optil 30 000 meter.

Moderne luftskib.

Fig. 204. «Bodensee», en av de mindre tyske
zeppelinere som var bygget utelukkende for fredelig
passa-sjertrafikk, og som gjorde ypperlig tjeneste. Skibet
blev utlevert ved fredsslutningen.

Luftskibsbyggingen lå de første år efter krigen helt nede.
Det ledende land, Tyskland, fikk ikke lov til å bygge fler, og
de som var brukbare,
blev utlevert til de
allierte.
Franskmennene klarte ikke å
drive det til noe
større, og man hørte
ofte den mening
uttalt, at luftskibet
ingen berettigelse
hadde i fredstid. Dette
var forresten blitt
grundig motbevist av
tyskerne, som både

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:48:23 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfinn/3/0258.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free