Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Moderne luftskib
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
258
DE STORE OPFINNELSER
61 knop). Det viser i parentes bemerket hvor «dyre» de siste
knopene er man presser et luftskib op i, for motstanden tiltar
til slutt meget raskt med hastigheten’. Den maksimale
fartstid var beregnet til 110 timer, og under forutsetning av godt
vær kunde da skibet nesten gå omkring jorden.
Fig. 206. Hjørneforbindelse mellem tverrskibs- og langskibsdragene på «Los Angeles».
Skrogets gitterkonstruksjon består av tverrskibs rammer
eller ringer, forbundet med langskibs dragere, slik som
op-rinnelig planlagt av Zeppelin. Ringene er regulære 24-kanter,
men ved å skyve de nederste kanter kileformet ut, dannes det
en trekantet kjøl, og gjennem den går en gang som er ført
langs undersiden av hele skibet. Ringene er anbragt med like
mellemrum og i hjørnene forbundet med de langskibs dragere.
Alt sammen er utført av det lette og sterke metall
duraluminium og er føid sammen ved klinking. Dragernes form er
trekantet eller firkantet, og de enkelte deler er U-formede
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
