Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Moderne luftskib
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTENS EROBRING. MODERNE LUFTFART
261
stempelstenger arbeider parvis på samme veivaksel.
Propellene gjør ved en ydelse av 400 hk. 1400 omdreininger i
minuttet. De er bygget av tre, og de to blad er beslått med
aluminium langs den «ledende kant». Alle motorene kan reverseres,
hvilket naturligvis øker luftskibets manøvredyktighet meget.
Alle manøvreringshåndtak låser hverandre automatisk, slik
Fig. 209. Bensinbeholdere i kjølgangen.
at det er umulig å gjøre noe galt. Kjølevannet cirkulerer
gjennem celler i gondolbunnen, som altså tjener til radiator.
I kjølens løpegang er anbragt 70 til 100 bensintanker, alt
efter hvor lang ferden er beregnet til å bli. I nærheten av
motorgondolene ligger «dagtankene»; fra dem renner
bensinen ved egen tyngde ned til motorene. De andre tankene er
oplagstanker, og oljen pumpes fra dem over i dagtankene ved
hjelp av vindmøller, drevet av fartsvinden. I løpegangen er
også reservedelene og ballåsten, som er av to slags. For det
første «fartsballast», som bare kan tømmes ut i meget
lang
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
