Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jakt og fiske - Fiskets teknikk - Moderne fiske
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Jakt og jiske. Fiskets teknikk.
267
for skipper og maskinist, forut lugar for 14—16 mann. I
alminde-lighet har de to lasterum, det største forenfor maskinrummet.
Dekket er rummelig og rekkene fri. Foruten nedgangskappene forut
og akter har de en lang smal opbygning som beskytter nedgangen
til maskin- og kjelerum og gir plass til bysse og rorhus. De er
innrettet såvel til linefiske fra selve fartøiet som til drivgarnsfiske,
snurpenotfiske o. s. v., men fører dertil 6 båter, dorryer, til å settes
ut under torskefiske. Ombord står dorryene oppi hverandre, tre
på hver side av opbygningen. Damperne er utstyrt med kraftige
spill til å hive inn liner, garn og nøter med, notruller, rekkeruller
o. s. v.
Motorkutteren er det dog som mer enn noe annet setter preg på
den norske fiskeflåte av idag. De er bygget av tre — Rosendal i
Fig. 259. Forslag til standardisert norsk fiskerbåt, konstruert av verkseier
Daniel Krussand (patentert). Dette fartøi skulde forene den nuværende
motor-kutters og nordlandsbåts beste egenskaper, uten de tilsvarende ulemper,
og dertil ha en rekke nye gode momenter. Rasjonelt fabrikert som
standardtype skulde også båten bli meget billig. A, B: Nedleggbar dobbeltmast. T1)2,3,4:
Køier. U: Bord. V: Bysse. W: Inngang til motorrum og W. C. W2:
Maskinrum. X: Luke. Y: Nedgangstrappe. Z: Styrehus. Æ: Flytetanker.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
