Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Veien og hjulet - Veien - Litt om veiens historie
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Veien og hjulef.
I dette bind om jordens utnyttelse skal vi også forteile om de store
opfinnelser som er gjort for å gjøre jorden menneskene
underdanig når det gjelder å komme fremover og under dens overflate.
Vi kommer under fremstillingen av dette og de følgende avsnitt i
dette bind hyppig inn på grener av teknikken vi allerede har
behandlet. Landmålingens metoder brukes i utstikningen av veier,
jernbaner, tunneler, broer og kanaler, grubedriften i
tunnelbygningen; i lokomotivet og automobilen finner vi anvendelser for de
varmekraftmaskiner som er beskrevet i bind II av dette verk o. s. v.
Den leser som vil ha rede på energiomsetningen i et lokomotiv eller i
en bil, eller vil vite noe om hvordan de instrumenter virker som
brukes ved utstikningen, får derfor slå op i det foregående. De
sam-fundsmessige sider av disse kommunikasjonsmidler kommer vi
tilbake til i bind VI, og hvad angår de rent teknologiske ting, hvordan
man bygger et lokomotiv, en bro eller en automobil, vil disse bli
behandlet generelt i bind V av dette verk.
Veien.
Litt om veiens historie.
I almindelig sprogbruk betyr ordet „vei” alle farbare kjørebaner
fra sted til sted, enten de er utstyrt med egne „spor” for fotgjengere
eller ikke, mens ordet „gate” brukes om veier gjennem byer og
tett-bebyggede strøk, utstyrt for sterkere og mere adskilt trafikk. Her
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
