- Project Runeberg -  De store opfinnelser : forskning og fremskritt / 4. Jordens utnyttelse /
388

(1929-1930) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lokomotiv og jernbane - Moderne jernbaneteknikk - Elektriske lokomotiver

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

388

De store opfinnelser.

Fig. 387. Hvorledes kjøretråden er ophengt pà den elektriske jernbane mellem
Stockholm og Göteborg. 1: Avspenningsmast med kontravekter for à holde
samme spenning i kjøretràd og bæretråd uansett temperaturforandringer.
2: Forankringsmast med dobbelte utliggere. 3: Normalt spenn, hvor man
tydelig ser ophengningssystemet. 4: Fødepunktet, hvor det tilføres elektrisk energi
til kjøretråden fra en kraftledning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:48:38 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfinn/4/0390.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free