Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - By- og samfundsteknikk - Byens kommunikasjoner - Tunneler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Byens og samfundets teknikk. Byens kommunikasjoner.
311
ringer av stål, støpejern eller betong. Ved det annet system bygger
man forholdsvis lange stykker av tunnelroret i land og senker dem
derefter ned pà flodbunnen hvor de hører hjemme, og skjøter dem
sammen. Begge metoder byr sine spesielle vanskeligheter og har
utviklet hver sin høit opdrevne teknikk.
Det var den før omtalte Isambart Brunel som fant den riktige
metode for det første prinsipp, og fig. 316 viser hans sluseanordning,
Fig. 318. Holland-tunnelen. Øverst: En del av lengdeprofilet fra Jersey-siden.
I midten til venstre: Skjematisert snitt gjennem en av de to tunneler med
lastebil og personbil prikket inn for à gi inntrykk av dimensjonene. Til høire:
Tverrsnitt gjennem et av de fire kjempemessige ventilasjonstarn. Nederst:
Skjema av ventilasjonssystemet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
