Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sjätte häftet - En färd öfver Atlanten. Af Karl af Geijerstam. Med 8 bilder efter fotografier af författaren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2-jO
karl af geijerstam.
i väster var förknippadt med ett
alldeles specielt intresse. Den är nämligen,
såsom det torde vara välbekant för mina
läsare, världens största ångbåt och torde
om några månader, då maskineriet
genom användning blifvit så inslipadt, att
maskinen kan gå med full hastighet,
komma att göra de snabbaste resorna
öfver Atlanten. Stora omkostnader äro
nämligen nedlagda för att uppdrifva
fartygets hastighet så väsentligt, att det
skulle kunna göra färden på ett eller
annat dygns kortare tid än de öfriga
stora atlantfärjorna, såsom dessa passage-
Första klassens promenaddäck,
rarebåtar till följd af sin enorma storlek
ofta benämnas.
Man kunde också i Liverpool
varseblifva, att allmänheten mycket
uppmärksammade den stora båtens affärd. Sedan
vi passagerare af en liten ångbåt (för
öfrigt så stor som en af de svenska
ångbåtar, som gå t. ex. mellan
Stockholm och Dalarö) blifvit satta ombord
på Campania, sågo vi de närmaste
kajerna fullsatta med åskådare. Den stora
jätten omsvärmades af små ångbåtar,
fulla med människor, hvilka säkerligen
blott voro ute för att bevittna affärden,
och när omsider det kolossala ankaret
halats upp och det väldiga skrofvet
långsamt satte sig i rörelse, höjdes
väldiga hurrarop så väl från vår båt som
från alla de små ångbåtarna.
Emellertid må vi föreställa oss, att
vi lämnat England helt bakom oss, och
att det enformiga lifvet ombord tagit
sin början. Vår första sysselsättning
må då blifva att orientera oss i det
lilla samhället ombord. Liksom vårt
moderna samhälle är äfven detta
indeladt i tre klasser: första klassen, som har
öfverflöd på allt hvad som hör till detta
lifvets uppehälle, andra klassen eller, som
vi skulle kunna kalla den, medelklassen,
som har allting rikligt och godt, samt
tredje klassen, hvars medlemmar hafva
lifvets nödtorft, men i en knapp och
otillfredsställande form. I vårt moderna
samhälle finns dock en fjärde klass, som
icke kan anses hafva lifvets nödtorft
annat än som önskningsmål.
Lyckligtvis saknas denna helt och hållet ombord.
Vi börja då vår promenad uppe på
det öfversta däcket. Två tredjedelar
af dettas hela längd upptages af första
klassen. På båda sidorna af fartyget
finnas för passagerarne breda
promenader, af hvilka en hvar är åtminstone
300 fot lång. Midtelpartiet af detta
öfre däck upptages af en lång
öfverbyggnad, i hvilken äro inrymda dels
de finaste af första klassens hytter,
dels tre af första klassens salonger.
Längst fram mot fören påträffa vi
biblioteket, ett rum utstyrdt med gedigen
lyx samt hållet i mörk, allvarlig ton.
En hel vägg upptages af en bokhylla
innehållande historiska, biografiska,
filosofiska och skönlitterära arbeten. Man
påträffar där gamla vänner och bekanta
sådana som Dickens, Thackeray,
Macau-lay m. fi. Biblioteket är en fridfull
tillflyktsort; där förekomma mera sällan
högljudda samtal, och med en af dessa
gamla böcker till sällskap kan man få
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
