Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nionde häftet - Danmark i Indien og Østasien før og nu. Med 8 Billeder - I. De ostindiske Kompagnier og asiatisk Kompagni. Af Kay Larsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DANMARK I INDIEN OG ØSTASIEN FØR OG NU 471
ASIATISK KOMPAGNIS HOVEDKONTOR I KÖBENHAVN. TEGNING AF TOM PETERSEN.
Efter till. Tidenden.
snitligt over tyve Skibe aarligt i
dansknorsk Ostindiefart.
Dengang tog en »Ekspedition» til
Indien oftest halvandet Aar.
Fragtfarten spillede mindre Rolle; der blev
købt en lille Ladning europæiske
Produkter herhjemme til Udførsel, oftest
Vin, Vaaben, Jærn og Manufakturvarer,
— og derude blev det Kompagniets
Faktorer og Superkarger og de private
Rhederes Skibskøbmænd og
Kommissionærer, der købte »Returladning» af
Kryderier, Silke, Salpeter o. m. a., der
saa solgtes ved Auktion i København.
Efter Ulykkestiden i Begyndelsen af
det nittende Aarhundrede døde Farten
paa Asien aldeles hen, — og Kielerfreden
formaaede ikke at vække den til Live
igen. Kolonierne visnede i det engelske
Favntag, og Løsenet blev da: Gode
Han-delssteder i Stedet for de mere og mere
betydningsløse Kolonier. Men hverken
Kompagniets eller de private Rhederes
Skibe kunde klare de engelske Skær.
Det skortede baade paa Kapital —
og Driftighed; det friske Initiativ
fandtes ikke længere. Selv den lange
Fredsperiode skabte ingen Bedring —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
