Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - Nordostpassagen. Till 50-årsminnet av Vegas återkomst till Stockholm. Av Hans W:son Ahlmann
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Hans PV-’son Ahlmann
omständigheter sammanstöta, ej allenast
är utförbar, utan även kommer att bliva
av oberäknelig praktisk betydelse,
ingalunda omedelbart såsom en ny handelsstråt,
men väl medelbart genom det insegel, som
härigenom skulle lämnas på den praktiska
användbarheten av en sjöförbindelse
mellan nordliga Skandinaviens hamnar och
Ob—Jenisej å ena sidan och mellan
Stilla oceanen och Lena å den andra.»
När Nordenskiöld den 22 juni 1878
lämnade Karlskrona ombord på Vega med dess
21 man starka besättning under löjtnant
Louis Palanders fartygsbefäl, var han väl
förberedd för färden. Nordenskiöld var
redan då Sveriges och kanske världens
främste auktoritet på de arktiska
områdena.
Genom den frejdade zoologen Sven
Lovéns expedition till Spetsbergen år 1837
inleddes icke blott den svenska arktiska
forskningen, utan även arktisk vetenskap
överhuvud. Intill dess hade färderna i
Ishavet varit mest praktiskt betonade, de
gällde nya handelsvägar eller fångst och
jakt; till någon fördjupad kunskap om
områdenas naturförhållanden bidrogo de
föga. Genom Lovén blev målet för de
arktiska expeditionerna först och främst
utforskandet av de hav och länder, som
omgiva polen. Den i vetenskapens hävder
icke mindre betydelsefulle Otto Torell
fortsatte den väg, Lovén beträtt. Redan i
Torells första färd till Spetsbergen år
1858 deltog Nordenskiöld och var vid
Torells andra resa (1861) dennes närmaste
man. Det torde icke ligga någon
överdrift i det omdömet, att med denna färd
inleddes en nv epok i polarregionernas
forskningshistoria. Redan år 1864 se vi
Nordenskiöld som ledare för en ny
Spetsbergsexpedition, och därefter följa icke
mindre än sju färder, av vilka två
förenade med övervintringar. I Oscar Dickson
hade Nordenskiöld funnit den vidsynte
mecenat, som tillsamman med kung Oscar
och den i Sibirien bosatte inflytelserike
gruvägaren A. Sibiriakoff1 skulle
möjliggöra även Vega-färden.
År 1875 avseglade Nordenskiöld
tillsamman med ett par vetenskapsmän med
den lilla fångstskutan Proven från Tromsö
öster ut. Därmed inledde han i tysthet men
fullt målmedvetet sitt livs stora företag.
Han nådde under denna färd Jenisej s
mynning, vid vilken han uppkallade en god
hamn efter sin välgörare Dickson, och
fortsatte därifrån uppför floden,
återvändande hem genom Sibirien och Ryssland.
Möjligheten att utan större svårigheter nå
en av Sibiriens huvudfloder var
synnerligen uppmuntrande för tanken på en
sjöfartsförbindelse mellan Skandinavien och
norra Ryssland. Längre hade aldrig
Västeuropa nått på den sedan århundraden
eftersökta vägen mot öster.
För att praktiskt bevisa riktigheten av
att Dicksons hamn kunde bliva av
betydelse för denna handelsväg utrustades redan
nästa år en ny, större expedition med
ångfartyget Ymer. Detta skulle även tjäna till
att frakta en del svenska varor till Sibirien.
Sibiriakoff s intresse för Nordenskiölds
strävanden hade nu väckts, och han
bekostade en del av färden. Utom betydande
vetenskapliga resultat vanns med denna färd.
enligt Nordenskiölds uppfattning,
bekräftelse på att en regelbunden sjöförbindelse
mellan Europa och floderna Ob och
Jenisej var möjlig.
När Nordenskiöld framlade sitt program
för Vega-färden, kunde han som stöd för
förhoppningarna om dess lyckliga
genomförande anföra först och främst sina egna.
inledande resor till Sibiriens kust. Denna
1 År 1921 års svenska riksdag beviljade,
efter motion av herrar A. Lindman, N. Edén
och Hj. Branting, A. Sibiriakoff, vilken bekostade
en tredjedel av Vegafärden, ett belopp av 3,000
kr. under vartdera av åren 1921 och 1922.
Sibiriakoff, vilken då var 71 år, levde som offer
för den ryska revolutionen i svår misär i Nizza.
196
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
