Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - Polarforskningens värde och berättigande. Av Hans W:son Ahlmann
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Hans W: s on Ahlmann
En del av den förut okända östra kusten av Nordlandet.
Foto fit. dr G. Ljungdahl under »Graf Zepgetins-» färd sommaren r r, p uh lie er a d m e d
benäget tillstand av honom.
I fråga om luftskeppets och
flygmaskinens användning i polarforskningens
tjänst har den tragiska
Nobile-expeditio-nen i hög grad misskrediterat det
förstnämndas lämplighet. Trots detta stod en så
erfaren och klok man som Nansen fast vid
det program, som föreningen
»Aeoro-arctic» tagit till sin uppgift att genomföra,
nämligen ett stort anlagt vetenskapligt
företag i de nordpolära områdena, där
arbetena skulle utföras dels från ett
luftskepp och dels med hjälp av detsamma
som »moderfartyg». »Graf Zeppelins»
färd sommaren 1931 har i stort sett
bekräftat Nansens åsikter och förhoppningar,
och den har överträffat de flestas tilltro
till dess möjligheter att reda sig i de kalla
trakterna. Men det fordras härför icke
blott ett fartyg av »Graf Zeppelins»
utmärkta beskaffenhet och en besättning av
dess enastående kapacitet utan även
mycket betydande penningmedel.
Den kände ledaren för
Maud-expeditio-nens vetenskapliga arbeten, professor H.
U. Sverdrup, framhåller i en uppsats i
den norska tidskriften »Naturen» att
»genom sommarens färd med »Graf Zeppelin»
har det stora luftskeppet visat sig vara ett
framkomstmedel, som man måste räkna
med i polarforskningen och till vilket man
har rätt att ställa stora förhoppningar.
Från ett stort luftskepp kan man på kort
tid åstadkomma ett stort material av
fotografier, vilket kan bilda ett grundlag för
kartor över okända områden och ge en
utmärkt inblick i karaktären av de trakter,
som överflugits.» Hur värdefull denna
kartering från luften än är, måste givetvis
för varje mer ingående undersökning av
naturen arbetena utföras till fots. Samma
sak gäller i ännu högre grad i fråga om
flygmaskinens användning i forskningens
tjänst. Wilkins har med en sådan under
några timmars färd löst frågan om Gra-
204
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
