Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - England får luft under vingene
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fabrikker gikk også inn for flyproduksjon, likeledes møbelfabrikkene, bil-
fabrikkene sluttet å lage privatbiler og slo seg på fly.
Allerede den 6. januar 1942 forlangte Roosevelt flyproduksjonen øket
til 185000 fly for årene 1942—43. For å få et inntrykk av hva det ville
si å drive luftkrig anno 1942 kan en nevne, at amerikanerne regnet med
å ha 400000 mann i flypersonell i England, fullt utstyrt med moderne
materiell. Til denne styrken måtte en anlegge 150 nye flyplasser, foruten
den sverm av plasser som allerede da fantes i England. Til dette kommer
altså R. A. F.’s egne plasser og materiell.
Hva den amerikanske flyproduksjon betydde får en også et inntrykk
av når en hører at et snes mindre flyfabrikker sysselsatte 80000 kvinner
og menn. Foruten disse var det en hel sverm fabrikker som bygde fly i
større stil, så selv om meldingen om at Amerikas flyfabrikker hadde 12
millioner mann i arbeid var sterkt overdrevet, så var i hvert fall millioner
sysselsatt med å gjøre Amerika til verdens sterkeste flynasjon.
Det var tusen spørsmål som skulle drøftes innen flyvåpnene under
krigen. Om mangt og meget var meningene ytterst delte, ikke minst i Eng-
land, der det frie ord står høyt i kurs. Blant annet drøftet en meget inn-
gående spørsmålet: styrtfly eller ikke.
Det engelske flyvåpnet har ikke vært så begeistret for styrtflyene. Helt
inn i nyåret 1943 diskuterte engelskmennene nødvendigheten og nytten av
slike spesielle fly. England bestilte riktignok slike fly i Amerika — antage-
lig Vultee 73 «Vengeance» eller Brewster 340 «Bermuda» — en del var
også tatt i bruk. Men de ble ikke nyttet 1 den utstrekningen som tyskerne
gjorde det.
Nytten av styrtfly er meget innlysende i mange tilfelle. Det var ved
hjelp av 105 slike fly japanerne greide å ødelegge 177 fly i Pearl Harbour
og skadet 70 andre. Japanerne ødela også 8 slagskip, 3 kryssere, 2 de-
stroyere, 2 hjelpcskip og en flytedokk. Av de 105 flyene var de 48 styrtfly.
I mai 1942 ødela amerikanske styrtfly to japanske store hangarskip, minst
en krysser og 7 destroyere. I februar 1943 ble tallrike amerikanske tanks
ødelagt av tyske Stukas i Tunis — delvis ble også kampflyene brukt mot
tanksene. En mente at selv tyskerne mer gikk over til bruk av kampfly i
stedet for stupfly.
Det har alltid vært diskutert om pavens skjegg. Hvor vidt en skal foreta
bombing av et krigsmål ved dag eller natt var gjenstand for mange og
41
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
