Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - England får luft under vingene
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Os: RD Hr nd
239
PE dk
Tr øya vn
kansk fire-motors Boeing-flybåt. Den britiske produksjonsminister fløy
hjem med en amerikansk Vought-Sikorsky flybåt. Den britiske regje-
ringen måtte fly ombord i utenlandske maskiner. British Overseas fly-
park besto sommeren 1942 av 100 fly, men den var sammensatt av 20
forskjellige typer, og av disse var igjen flere over-åringer. Dels fly som
har fløyet sine 2 millioner km. Noen klaget over selskapets mangel på
energi og tiltak, andre over at staten bare tenkte på byggingen av kampfly
og ikke også på sivilfly som brukes i krigens tjeneste. ,
British Overseas Airways Corp. fløy i 1942 16 millioner km. på 67 250
timer og med 43 000 passasjerer. Av post ble der fraktet 850 000 kilo, og
av frakt 2 250 000 kilo. Rutenettet var 64 000 km. Dette selskaps lufttrafikk
omfattet ruter over Atlanteren, tre ganger i måneden, Amerika—Nigeria
(Vest-Afrika), Canada—England, England—Lissabon, over Nigeria til
det nære Østen, fra Sør-Afrika til India, fra det nære Østen til Persia,
Irak, Etiopia, fra Afrika til Madagaskar, og fra Kairo til det vestlige ørken-
strøk. I 1941 og 42 fløy selskapet 435 turer over Atlanteren.
Til trafikkeringen av Atlanterhavs-ruten gjorde selskapet bruk av Boeing
= A-314 flybåter som tar ca. 50 passasjerer og har en besetning på tre mann.
I løpet av tre krigsår fløy British Board Airways Corp. 37 millioner km.
Flygetiden Amerika-England og vice versa ble betraktelig satt ned
under krigen. Den sist kjente rekorden var på 6 timer og 10 minutter.
Atlanterhavsflygninger hørte i krigstiden til dagens orden. En enkelt fly-
ger hadde en personlig rekord av de mer sjeldne. Flykaptein Joseph Hart
jr. fløy således i januar 1943 over Sør-Atlanteren 12 ganger på 13 døgn
og 15 timer med et clipperfly.
Air Transport Auxiliary of the Ministry of Aircraft Production, organi-
sasjonen som brakte flyene og andre ting fra fabrikkene til forlegningene,
hadde selvsagt en meget travel tid under krigen. På tre år fraktet den
således mer enn 100000 fly til sine bestemmelsessteder i løpet av 260 000
timer. Det ble på denne måten fløyet 50 millioner km. Det overleverte
flyutstyret besto av 117 forskjellige ting. Om lag 100 flygere omkom under
disse flygningene.
Kvinnene har vært tatt til hjelp i denne krigen i langt større grad enn
noensinne. I Tyskland har til og med kvinnelige studenter gjort tjeneste
som skyttere i luftvernet. I flyfabrikkene har de virket i Amerika, Tysk-
land, England og andre land. I England har kvinnene blant annet deltatt
4 — På ørnevinger.
49
23. Seriebygging av engelske jagerfly. 24. Den engelske
jager Tempest. 25. Fly som minesveiper. 26. Da
Helgeland ble bombet. 27. En lett-bomber.
|
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
