Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Japan som flynasjon. De japanske dødsflygerne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JAPANSOMFLYNASJON
DE JAPANSKE DØDSFLYGERNE
Nå har lite eller intet hørt om japanerne som flynasjon. De japanske
dødsflygerne, som styrtet seg med torpedoflyet sitt i dekket på et
fiendtlig krigsskip var noe nytt i verdenshistorien. Uten tanke på seg selv
og sitt eget liv styrtet den hissige lille japaneren med 6—700 km.s fart
mot målet uten videre chanse til å nå det, men han selv var viss på ett:
døden. Vestens folk rystet på hodet. Vanvidd, sa de. Men japanerne har
en egen mentalitet. Et menneskeliv eier ikke så stor verdi i Den oppad-
gående sols land som her vestpå. De var dyktigere flygere enn en til dag-
lig vil være ved i Amerika, sier den kjente amerikanske flyger Charles
Healy Day, som selv har vært i Østen i flere år, og som har deltatt i opp-
byggingen av det kinesiske flyvåpen. Den japanske flyger er en meget alvor-
lig mann, sier mr. Day, en undervurdert motstander. En feil ved japaneren
som flyger er at han gjør alt etter et visst skjema, og på den måten kan
komme ille ut når han står overfor uventede situasjoner. Men hans per-
sonlige mot er det ingen tvil om.
Fra et av de utallige luftslagene i Stillehavet fortelles det blant annet
om en japansk flyger, som ble rammet av antiluftskytset det øyeblikket
han fyrte av torpedoen sin. Flygeren styrte flyet sitt direkte ned mot dek-
ket på det fiendtlige slagskipet, der maskinen traff akkurat i det sekun-
det torpedoen traff målet. Like etter begynte slagskipet å synke.
Utdannelsen av flygerne i marinens flyvåpen i Japan var meget lang-
varig, åtte år. De første tre årene lærte de vordende flygerne bare teori.
Først det fjerde året tok en til med selve flygningen. Så ble de trenet
52
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
