Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flytypene blir bedre og bedre — luftkampene hissiger och hissigere — 1000 kilometer i timen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PLYTYPENE BLIR BEDRE OG BEDRE
LUFTKAMPENE HISSIGERE OG HISSIGERE
| ble ikke bygd på én dag. Heller ikke en ny flytype. Det tar åre-
langt arbeid å konstruere og bygge et nytt fly. I fredstid regner en
at det går 5 år fra den første idéen er utklekket til flyet kan bygges i
serie, hvis da nykonstruksjonen er så vellykket at det blir noe brukbart
fly ut av den.
Hvordan oppstår en ny flytype? Først må en vite hva det nye flyet skal
brukes til, hva en krever av det, om det skal være et øvelsesily, en tra-
fikkmaskin for lange distanser, en jager eller et bombefly. Idéen til flyet
kan stamme fra cn enkelt mann, men han har ellers mange mann til hjelp;
ingeniører, flygere, tegnere og teknikere av forskjellig art. Det tegnes og
beregnes. Modeller lages og prøvekjøres i de svære vindtunnelene for å
undersøke om flykroppen, vingeprofilet og alt ellers virker som det skal,
at strømlinjene er i orden.
Tyskerilv.
Bedre og bedre var de krigførendes ordtak når det gjaldt alskens ut-
styr, ikke minst flyvåpenet. Og vi opplevde da også at konstruktørene har
lagt seg i selen mer enn noensinne. Større rekkevidde, sterkere væpning,
større hastighet — alltid gjaldt det å være minst et hestehode foran fien-
dens fly. Det var en evig kappestrid. Tyskerne forbedret således også sine
fly. Blant annet gjennomgikk Dornier Do 217 en forbedring — de to 14-
cylindrede motorene på 1600 hk. ble byttet med to 18-cylindrede dobbelt-
stjernemotorer på 2000 hk. hver. De fallskjermformede bremseklappene
på halepartiet blir slått ut ved hjelp av en motordrevet spindel fra fører-
15
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
