Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flytypene blir bedre og bedre — luftkampene hissiger och hissigere — 1000 kilometer i timen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
teren som beskytter flyet mot angrep nedenfra. 48.5 uperfestningen B-29.
For første gang ble nå engelskmennenes fire-motors Avro Lancaster bom-
befly satt inn i kampene over Kontinentet. Denne typen bygges i serie både
i England og Canada. Titter vi inn i et slikt fly, får vi se hvordan fører-
rommet er innredet. Den vanlige besetningen er på 6 mann. Føreren har
sin plass med styreinnretningene og instrumentene foran seg. Ved siden av
ham er det et klappsete. Bak flygeren har observatøren sin plass — han
fungerer også som bombekaster. I akterkant er radiorommet med en utkiks-
kuppel. Væpningen består av 10 7,7 mm.s mitraljøser, som er plasert i
hydraulisk dreibare kupler — to under flyet, to midt på kroppen, to i
halens underkant og fire i hekken.
Med fire 12-cylindrede Rolls-Royce Merlin XX-motorer, hver på 1260
hk. har flyet en størstefart på 480 km. i timen, senere øket til 1600 hk.,
som ga flyet større hastighet og stige-evne. Flyet er også utrustet med
fire 14-cylindrede 1600 hk.s Bristol Herkules-motorer. Lancasterens største
rekkevidde (en flygning fra startplass til et mål og tilbake igjen), er 4800
km. med innskrenket last.
Handley Page hører til pionerene innen engelsk flyproduksjon. Et av de
flyene Handley Page har bygd er den fire-motors Halifax, fjernkampfiy.
Bestykningen består av seks mitraljøser, hver på 7,7 mm. Bomberommene
er på nesten 7 meters lengde, dessuten finnes det seks rom, hver for 225
kilo bomber. Største bombelast er 5900 kilo. Under mitraljøsetårnet finner
vi observasjonsrommet med kartbord. Her holder også bombekasteren til.
Bak dette radiorommet. Over dette siste førersetet med plass til annen-
føreren ved siden av. I det hele tatt har flyet en besetning på 7 mann.
De fire Rolls-Royce Merlin-motorene er på 6250 hk. Flyet er nesten
like så høyt som et to-etasjers hus — 6,32 meter. Vingespennet 30,12
meter, og lengden 21,36 meter. Tomvekten dreier seg om 16000 kilo, og
fullt lastet veier flyet 27 215 kilo. Reisefarten er 320 km., og dets største
hastighet 485 km. Rekkevidden med minsket bombelast er 4850 km.
Amerikanske flytyper.
Det er et utrolig arbeid som ligger bak enhver flytype, ikke minst de
store trafikk- og krigsflyene med alle sine ledninger, instrumenter og inn-
retninger av enhver art. En får et svakt inntrykk av hva det vil si å
eksperimentere seg fram, når en hører at Douglas-fabrikken ofret 2 mill.
dollars på å utvikle troppeflyet C-47 av trafikkmaskinen Douglas DC-3.
6 — På ørnevinger.
| 44. Det amerikanske superbombefly Consolidated B-32. 45. Den flygende festningen 81
B-17 med åpne bombesjakter. 46. Flygende festninger bomber Berlin. 47. Slik er
mannskapet plasert på en flygende festning: 1. Haleskytter med to maskingeværer.
2. To skyttere med kanoner som peker mot hver side. 3. Radiotelegrafisten. 4. En
skytter med to maskingeværer som skyter bak- og oppover. 5. Flyets flygere. 6. Obser-
vaioren. 7. Bombeskytteren som samtidig betjener maskingeværer fremover. 8. Skyl-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
