Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den flygende festningen — en hel fabrikk i luften
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mann holder sammen i tykt og tynt, spiser sammen, studerer samtidig —
til slutt kan de gjette hverandres innerste ønsker og tanker, lik fangstfolk
på overvintring. Å
Etter sitt to ukers kurs på bakken er de klare til å fly. Mekanikeren
starter sitt arbeid før flyet stikker til værs. Han går over flyet fra nesen
til halen, motorene granskes, instrumentene — hvordan er det med dem?
Jo, de er O.K. Altså kan de fly. Da det hadde vært utført 16000 timers
flygninger fra denne spesialplassen med 35000 landinger hadde det ikke
forekommet ett eneste alvorlig uhell.
Midt i flyet er det et helt lite kraftverk som skaffer strøm til de henved
100 hjelpemotorene, strøm nok til et lite sted. Superfestningen er så
veldig, at en liten historie er på sin plass for å gi et inntrykk av dimen-
sjonene. Det hendte under krigen, at føreren av en slik flygende festning
hørte en fremmed lyd surre akter i flyet. Flygeren sa til mekanikeren:
— Ta motorsykkelen og stikk akter og se etter hva det er for noe 1 veien.
Mannen kom snart tilbake og sa: — Det var bare en Messerschmitt som
hadde satt seg fast i den aktre gluggen. Jeg sparket ham ut. Alt er O.K.
igjen!
B-29 er likeså høy som et tre-etasjers hus, eller 9 meter, vingespennet
42 meter og lengden 30 meter. Fullt lastet veier denne superfestningen 42
tonn, mot de tidligere flygende festningene 27 tonn. Den nyeste typen
B-32 møter med enda større tall, men de er ikke tilgjengelige. Dette fly-
gende vidunder —-B-29 — er utrustet med 15 sanoner og mitraljøser,
plasert i fire tårn, dels motordrevne. De fire tårnene er plasert slik: et
under nesen på flyet, et på undersiden, et på oversiden og et i halen, så
alle vinkler er best mulig dekket når festningen blir angrepet. Av de 42
tonnene består de 8 av bomber. Aksjonsradien dreier seg om 4800 kilo-
meter, altså 2400 kilometers flygning hver vei. Marsjhastigheten ligger om-
kring 400 kilometer i timen, mens den største farten er 480 kilometer. Den
flygende festningen bygges av to Boeing-fabrikker, Glenn Martin og en av
Bell Aircrafts fabrikker. De fire motorene er 18-cylindrede Wright Cyclone,
hver på 2200 hk., altså sammenlagt 8800 hk. Propellerne er firebladet, og
kan selvsagt stilles fra førerkabinen. Det er unødvendig å opplyse, at B-29
er utstyrt med alle moderne hjelpemidler som finnes i dag, blant annet
Nordén-bombesikte, som gjør det mulig å treffe mål innenfor en sirkel på
10 meter fra en høyde av 6000 meter.
7 — På ørnevinger.
97
53. En spitfire gjøres klar til neste innsats. 54. Der har
vi fienden. 55. Hvor skal vi fly? 56. Foruten fallskjer-
| men har flygeren Dinghyes, gummaibåten, spent på seg.
| 57. En Curtiss på Kjeller i 1940.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
