Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fick flyget sitt elddop
flygaren sitter där mitt under bombförbandet och
läng-tansfullt ehuru i en lindrigt glättig sinnesstämning tittar
upp mot det, får han till råga på olyckan se hur
bombluckorna i bottnen på planen öppnas och stora bomber
börja falla mitt över honom. Ryssarna hade nämligen
hunnit fram i fällningsläge i förhållande till målet.
Ögonblickligen måste han kasta jaktplanet åt sidan för att
åtminstone undgå den försmädligheten att bli träffad av
bomberna. Det var en av ödet hårt prövad jaktflygare, som
landade strax efteråt, och av hans något högljudda
yttranden och lätt överdrivna gestikulerande att döma bestod han
icke prövningen på ett sätt som religionens bud vanligen
kräva av oss svaga människor.
Eftersom vi saknade spaningsplan, fingo jaktflygarna
även åtaga sig spaningsuppgifter. Då två jaktplan en dag
startat för ett uppdrag in över Sovjetunionen, uppstod
markdimma över en stor del av norra Finland. Planen
fortsatte emellertid österut med ledning av kompass och
klocka. Genom en glugg i dimman uppenbarade sig efter
en rundlig tid en sjö, som enligt beräkningarna borde ligga
på finskt område. Formen stämde förstås inte riktigt med
motsvarande på kartan, men sådant hade hänt förr. Bäst
att landa och fråga var man var och samtidigt vänta på
att dimman skulle lätta. Sagt och gjort! Ett mindre
samhälle valdes ut. Det såg sympatiskt ut från luften, det rök
ur skorstenarna och en del folk var i rörelse och tycktes
vinka. Planen skulle just till att elegant landa nära
stranden och tätt intill varandra, då en livlig skottlossning
hördes på nära håll och en del träffar märktes i maskinerna.
På med fullgas!
Efter en stigning, som torde varit i det kraftigaste laget,
landade de två flygarna en stund senare så långt västerut,
att de med säkerhet förutsågo att de skulle bli vänligare
mottagna. Vid närmare undersökning visade det sig att
de tänkt landa och orientera sig vid en truppförläggning
rätt långt in på sovjetryskt område. Medvinden, på den
höjd de hade flugit, hade varit avsevärt mycket kraftigare
än beräknat, varför de hunnit längre än de trodde och
marken hade under vägen varit dold av dimman.
Resultatet var skott genom ett insugningsrör på en
motor, genom en bensinledning, genom kylflänsar och
landningsställ. Så det var bokstavligt talat nära ögat den
gången. Tur i alla fall, att planen verkligen icke hunno
landa hos ryssarna!
Mångfaldiga andra skildringar — om lustiga episoder
likaväl som händelser, vilka försänkte kamratkretsen i sorg,
om luftsegrar och missräkningar — skulle kunna berättas
ur 19. flygflottiljens dagliga verksamhet. Låt mig
emellertid till slut endast framhålla följande. Flottiljen hade
under de två månader, stridsverksamhet utfördes, endast två
”icke flygdagar”, varför vilan blev minimal. Detta, i
förening med den på vårsidan inträdande ökningen av
dagarnas längd, svårigheten att ordna avlösningar av de fåtaliga
jaktflygarna, som skulle skydda ett enligt tidigare taktiska
begrepp orimligt stort område mot flyganfall samt de ofta
fullkomligt arktiska förhållanden under vilken tjänsten
skulle utföras, gjorde att såväl flygarna som
markpersonalen och materielen sattes på de hårdaste prov. Våra jaktplan
hade, som förut nämnts, lägre max.-hastighet än flertalet av
Osynliga för fientliga* spanare dolde sig det svenska flyget i skogs
-brynet. En av de bakre baserna.
Ovan: Nedskjutet ryskt plan av typ I. 15. Märkäjärvi i mars.
Nedan: Över Nordfinlands oändliga skogar flögo den 19.
flygflottiljens störtbombare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
