Note: This work was first published in 1993, less than 70 years ago. Sven Anér died in 2018, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PALME-nytt
Angouléme:
Hjelm-Wallén
och Lidbom
måste höras
av KU!
8.5.1997.
Likalydande brev till
moderata samlingspartiet, folkpartiet,
centerpartiet, kristdemokraterna,
socialdemokraterna, miljöpartiet samt
vänsterpartiet.
Jag uppmanar härmed de sju
riksdagspartierna att via sina respektive
representanter i konstitutionsutskottet
begära förhör av utrikesminister Lena
Hjelm-Wallén och förre
Parisambassadören Carl Lidbom
i ett ärende som jag nedan preciserar.
Jag komprimerar bakgrunden men
hänvisar samtidigt till medsända nr 4 och
5 för 1997 av mitt nyhetsbrev
PALME-nytt - det som inte står i tidningen!
Av fyra påstådda s k ”flygpapper” jämte
missivbrev och regeringsbeslut rörande
frisläppande av de fyra ”flygpapperen”
framgår att den svenska regeringen/UD
hävdar att dessa handlingar ”rör en
flygresa Carl Lidbom och Ebbe Carlsson
gjorde den 1 mars 1986”.
Påståendet är inte korrekt. Carl Lidbom
och Ebbe Carlsson gjorde ingen gemensam
flygresa detta datum, och vidare är den
påstådda flygresan av det franska
forsvarsministeriet icke beordrad till
Geneve (alltså den påstådda flygning
som uppges ha haft samband med
hämtningen av Mattias Palme i Chamonix)
utan till Angouléme i sydvästra
Frankrike, ca 500 km fågelvägen från
Geneve.
Den enda flygorder som ingår i
de påstådda flygpapperen är papper nr 2
(med sidnummer 6 i PALME-nytt nr 4);
jag uppmanar mina adressater att noga läsa
detta papper. Det är det franska
försvarsdepartementet som beordrar en M
(Mystére) 20 från ”Villa” (=
militärflygplatsen Villacoublay utanför
Paris) till Angouléme och åter.
För den påstådda flygning tur och retur
Geneve, varom papperen nr 1, 3 och 4
talar, saknas varje form av flygorder från
det franska försvarsdepartementet, och
denna flygning tur och retur Geneve kan
sålunda aldrig ha utförts.
Jag har nu, alltsedan hösten 1992, då jag
först konfronterades med den märkliga
dubbla destinationen Angouléme/Genéve,
självfallet begärt UDs förklaring:
föreligger missförstånd eller felskrivning?
Gick den påstådda flygningen till
Angouléme, till Geneve eller till både
Angouléme och Geneve. Som mina
adressater inser har dessa frågor varit
mycket rimliga.
Jag har dock aldrig fått något svar från
UD - inte förrän under gårdagen, och då
kom, som ni ser, ett icke-svar. Jag återger
min korrespondens med UD samt mina
mi nnesanteckni ngar:
28.4.1997.
Till UDs Pressbyrå.
Ovanstående dokument /sålunda sidan 6 i
PALME-nytt nr 4/ är ett av de fyra flygpapper
utrikesministern tillställt mig i affären Chamonix.
Dokumentet är, som synes, själva flygordem,
och den avser, som ju också mycket tydligt och
entydigt framgår, en flygresa Villa/Coublay/
-Angouléme - Villa/Coublay/.
Denna flygorder är utfärdad av ”le département de
TAir” inom det franska forsvarsministeriet, och
någon annan flygorder finns ej bland de fyra
”flygpapperen”. En enda flygorder finns sålunda:
Paris-Villacoublay - Angouléme -
Paris-Villacoublay.
Jag önskar nu en noggrann, ingående och komplett
förklaring till att en påstådd flygning till Genéve i
själva verket av ”le Ministre de la Défense” (se
fotostatmarkeringen i vänstermarginalen!) i stället
beordras till Angouléme i sydvästra Frankrike, nära
Bordeaux, ca 500 km från Genéve.
5/97:3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
