Note: This work was first published in 1993, less than 70 years ago. Sven Anér died in 2018, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr 1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4
PALME-nytt
*T «*!»!•
Stockholm
J2 ArDetsennet*
KSB
03 .aorattatid) av* te’efon*
Nässén, Cederman och Andersson
39 3’0tt med vilket uppgiften nor samman*
Mordet på Statsminister Olof Palme
■ 53K
?>/•?
SPANINGSUPPSLAG
i grövre brottmål
87
_– -ortsatt- . •:?iamra.e *”*"*im- -j-
£ j ningsoiad Cedergren, Sven 3♦
-5 36 . U’SKnfrsoatum
; rJfno’SPrat ; =-oler-y a
Cedergren, som förde sin bil mot körriktningen, fick den uppfattningen, att
föraren av den andra bilen, ville göra honom uopmärksam på detta, eftersom
i
i den fordonsföraren tydligen hade sin bil parkerad så, att han skulle köra i
sydlig riktning.
i Cedergren backade då tillbaka ut på Appelbergsgatan, där han stannade
omedelbart öster om Luntmakargatan, för att den andre bilföraren skulle få tillfälle
att passera.
j Cedergren stod och väntade någon minut, men då den "spärrande bilen" icke körc
j gjorde Cedergren ett nytt försök att köra Luntmakargatan norrut.
i Han blev dock på nytt "stoppad" på samma ställe och av samma fordon, varvid
j
han på nytt blev tvungen att backa tillbaka.
För att få fri sikt öppnade Cedergren bildörren och under backningsmanövern
hörde han två st. smällar som från skott, och tänkte för sig själv, nu 3kjutei
dom här nere också. Cedergren har även för sig att han nämnde detta till sin
1 kamrat, Reinhold Jansson. / Se skiss P. 2. /.
Cedergren fullföljde backningsmanövern, och ställde sig ånyo på Appelbergsgats
! På fråga, om vad som sedan hände uppgav Cedergren.
Efter en kortare stund, ville ej binda sig vid någon bestämd tidsrymnd,
uppmärksammade hur den bil, som tidigare spärrat vägen för honom komma körande
| ut på Luntmakargatan. Den bil som tidigare spärrat vägen för honom kom nu i
j sällskap med en mörk Combibil. Cedergren kan en ange fabrikat på den
sistnämnda. När den första bilen kom fran till korsningen med Appelbergsgatan
fick Cedergren den uppfattningen, att föraren hade för avsikt att köra den
nämnda gatan i östlig riktning, men att han ändrade sig i sista stund, och
fortsatte i stället Appelbergsgatan i västlig riktning ner mot Sveavägep.
även den mörka Combibilen gjorde sällskap med den första bilen. /Se skiss P. 1
j På fråga vad det var för fabrikat på fordonet, som spärrade vägen för honom,
framkom av det svar som Cedergren lämnade, att det var en Volvo 142 eller 144
av årsmodellerna -69 — 73. Bilen var enligt Cedergren vit till färgen.
Cedergren är absolut säker på, att det var den bil, som tidigare spärrat väger
för honom tiidgare, och som nu hade sällkap med Combibilen.
På fråga, vad combibilen kunde vara för fabrikat, uppgav Cedergren, att det
kunde vara en Opel eller Volvo.
När ovanstående bilar passerat, väntade Cedergren någon minut, varefter han
-\
^ på nytt körde in på Luntmakargatan för att fortsätta nämnda gatan fram tild>
sin bostad, Tegnergatan 16.
iy i ei Diarijtie" ar.anss >om •’sr«;:« rgjo.aa. £ < ’ ” ; r3’- ** ^z
1/98:4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
