- Project Runeberg -  Palme-nytt-boken / 2001 /
7

(1993-2001) Author: Sven Anér
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   
Note: This work was first published in 1993, less than 70 years ago. Sven Anér died in 2018, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr 2

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

PALME-nytt

21.2.2 Sammanfattning av matros Silver Lindes vittnesmål

PALME-nytt översätter inledningen av denna sammanfattning, vilken sålunda är hämtad ur den över
Jyratusensidiga dokumentation som lagts fram av den tyska ”Group of Experts". Originalet går att ta fram
på Internet, http://www.estoniaferrydisaster.net/estonia/index.htmI Iöversättningen har
hänvisningarna till rapportens bilagor uteslutits.

Han /Silver Linde/ - skrivs i rapporten - är den ende överlevande av dem som var i tjänst på
kommandobryggan. Hans viktigaste uppgift var att gå säkerhetsrundor genom fartyget från däck 8 ner till
däck 0 via tre checkpunkter på bildäck. En runda, som han i allmänhet påbörjade 30 minuter efter hel
timme, tog mellan 25 och 30 minuter i anspråk. Han bar med sig en walkie-talkie.

Från Silver Linde är följande uttalanden tillgängliga:

29.09.94 i Åbo, 3.10.94 i Tallinn, 17.10.94 i Tallinn, 17.11.94 i Tallinn, 3.12.94 i Tallinn, 11.3.95 i
Helsingfors, 31.3.95 på Landvetters flygplats samt 25.1.96 i Tallinn.

Det var ursprungligen expertgruppens avsikt att helt bortse från Silver Lindes olika uttalanden, eftersom
hans ”vittnesmål” uppenbarligen hade påverkats av hans överordnade inom ESCO, i synnerhet av Enn
Neidre, chef för navigationavdelningen vid ESCO, säkerhetsrådgivare vid Estline och samtidigt ledamot av
den estniska delen av JAIC /den internationella haverikommissionen/ fram till april 19%, varefter han
kvarstod som expert hos JAIC. Ett exempel på detta är JAICs utfrågning av Silver Linde vid det s k
Landvetter-mötet den 31 mars 1995, vid vilket Enn Neidre, trots starka invändningar från svensk och
finländsk sida, hade insisterat på att närvara under hänvisning till att han var medlem av den estniska delen
av JAIC. Han deltog faktiskt iförd blå kaptensuniform, vilket han aldrig hade gjort tidigare och aldrig
gjorde senare.

Frågorna och svaren nedan är citerade ur protokollet från mötet.

Kommissionen: Berätta för oss om er sista runda.

Silver Linde: Jag kom ner på bildäck på mitten, gick först akterut, vred om nyckeln, gick framåt mot
rampen, hörde ett par meter från bogrampen ett kraftigt brak /” strong crashing noise”/ jag rapporterade till
bryggan via walkie-talkie om braket och fick order att stanna kvar för att ta reda på vad som pågick. Jag
stannade där i 5 minuter och kontrollerade i närheten vad jag kunde upptäcka. Sedan öppnade jag dörrarna
framför panelen, och alla ljus var gröna. Jag bad bryggan om tillstånd att fortsätta min runda, och tillstånd
gavs.

Anmärkning: I normalfallet borde detta ha hänt omkring kl 00.45 - 00.50, dvs samtidigt som
Kadak befann sig i ECR/?/ och såg vatten strömma in genom bogrampen. Samtalet mellan
Silver Linde och bryggan via walkie-talkie bör ha avlyssnats av vaktmaskinisten Treu, som ej
har berättat någonting om detta under sina 12 kända uttalanden och förhör. Vad han /Treu/
verkligen berättade, vid alla utom två av dessa tolv tillfällen, var att han hörde Silver Linde
rapportera till bryggan att det fanns vatten på bildäck. Säkerhetsofficeren Ervin Roden
hörde också walkie-talkie-samtalet mellan Silver Linde och bryggan. Ervin Roden hade legat
och sovit i sin hytt med walkie-talkien påslagen när han plötsligt hörde Silver Linde skrika upp
till bryggan att det var en massa vatten på bildäck /”quite a lot of water on the car deck’7
och att man måste överge fartyget /”abandon the vessel”/. Våren 1997 bekräftade Ervin Roden
inför den estniske journalisten Heikki Tann att ovanstående är korrekt.

Kommissionen: Vi visar er en ritning över kontrollpanelen med lamporna. Känner ni till dessa lampor?

Kan ni tala om för oss vad som är vad? Kommer ni ihåg det?

Anmärkning: Silver Linde blir plötsligt mycket irriterad och vägrar att se på ritningen.

Silver Linde: Jag minns inte. Ja, det var någon röd. Men det är länge sen, jag minns inte om den röda

var i den undre eller övre raden. Jag har varit på två fartyg efteråt och det är svårt att minnas.

Indikatorljusen för visir och bogramp var gröna.

Kommissionen: Var var den röda lampan?

Silver Linde (ser på Neidre): Om lampan varit röd hade någonting varit fel. Så alla lamporna var gröna.

PALME-nytts kommentar: Så här fortsätter det, sida upp och sida ner. Att den internationella

haverikommissionen någonsin tycktes lita på Silver Linde är en gåta. Sven Anér, som översatte.

2/01:7

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 14:26:39 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/palmenytt/2001/0031.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free