Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KRAFT LIN JEBEGRËPPET I ELÈKTRICITETSLARAN. 69
man framhålla, att rörelseriktningen icke ändras genom
ändring av den inledda strömmens riktning, att man
således kan driva maskinen med växelström; att
rörelseriktningen däremot ändras, om man omkastar strömmen i
maskinens ankare, men ej i fältmagneternås spolar. Om
en liten maskin finnes, är detta mycket lätt att visa genom
att inkoppla en kommutator mellan borstarne och
fältmagnet erna (häckning av elektriska tåg och spårvagnar).
Så ha vi potentialfallet i en motor. När den
elektriska strömmen i motorn uträttar ett arbete, måste dess
potential sjunka så, att potentialfallet multiplicerad med
strömstyrkan är lika med maskinens effekt i watt. Att
ett sådant potentialfall verkligen finnes i en motor, visas
lätt genom att leda en ström från en elektricitetskälla
med konstant spänning (helst ackumulatorer) genom
motorn och en ampèremeter samt ett lagom stort motstånd;
dessutom inkopplas en voltmeter mellan motorns
polskruvar. Motorn hålles först fast, varvid voit- och
ampère-metrarnes utslag iakttas; så släppes den; voltmetern
stiger, men ampèremetern sjunker, ett tydligt tecken till
att i motorn i gång finnes ett annat motstånd än det
ohmska. En motor i gång strävar alltid att åstadkomma en
ström, som går i motsatt riktning mot den ström, som
driver motorn, vilket är lätt att visa, sedan man kopplat
från den drivande strömmen. Om särskilt motorns ankare
kortslutes eller ännu bättre strömmen i ankaret omkastas
och motorns poler kortslutas, uppkommer en mycket stark
ström, som tvärstannar motorn. — Den inducerade
elektromotoriska kraften i en motor är av stor betydelse vid
igångsättning av en motor: för att ej för stark ström skall
gå igenom motorn, när den sättes i gång, måste s. k. start-*
nings- (pådragnings-) motstånd användas, som
småningom kortslutas, allt eftersom hastigheten ökas. Motorns
förmåga att lämna ström, sedan den en gång kommit
i-gång, under förbrukande av energi har använts vid
konstruktion av spårvagnarnes magnetbromsar.
Bland den stora mängd saker, som åtminstone till
principen böra omnämnas i samband med
likströmsdyna-mon, ha vi att märka: ledningsnät för lågspänd ström, det
s. k. treledaresystemet, ackumu|atorbatteriet och des§
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
