Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
III.
Hur många gånger ha vi icke i statssocialisternas
skrifter läst utrop som detta: »Och hvem skall då i det
kommande samhället åtaga sig att ordna kanaltrafiken?
Om det skulle falla några af edra anarkistiska
»kamrater» in att förankra sin båt tvärt öfver en kanal och
att stänga vägen för tusentals båtar — hvem skulle då
få honom att ta re son?»
Låtom oss komma öfverens om att antagandet är
litet fantastiskt! Men man kunde tillägga: »Och om
t. ex. en kommun eller en grupp ville låta sina båtar gå
före andras och därför stängde till kanalen för att
kanske frakta sten, när de därmed hindrade en
spannmåls-last att komma fram till det ställe, där den behöfdes?
— Hvem skulle då bestämma båtordningen, om icke
regeringen?»
Nåväl, det verkliga lifvet har visat, att man mycket
väl kan reda sig utan regering, i detta fall så väl som i
andra. Den fria öfverenskommelsen, den fria
organisationen ersätta denna dyrbara och skadliga maskin och
utföra saken bättre.
Som man vet utgöra de holländska kanalerna
landets vägar. Det är också bekant, hvilken trafik, som
äger rum på dessa kanaler. Det som hos oss fraktas
på en landsväg eller järnväg, fraktas i Holland på dessa
kanaler. Där skulle man verkligen kunna slåss om,
hvilka båtar, som skulle få gå först. Där borde
regeringen träda emellan för att ordna trafiken!
Åh nej! Holländarne, som äro mera praktiska än
så, ha sedan lång tid tillbaka förstått att ordna åt sig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
