- Project Runeberg -  Erobringen av Brødet /
200

(1898) [MARC] Author: Petr Kropotkin With: Georg Brandes
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

burg, tog han en lineal, og på kartet trak han
op en ret linje mellem disse to hovedstæder og
sa: „Der er sporlinjen.“ Og banen blev
anlagt i en ret linje, dybe hulveie fyldtes,
svimlende broer byggedes, som man nogle år senere
måtte forlade, og banen kostede i gjennemsnit

2 a 3 millioner pr. kilometer!

Dette er den ene måde, men andetsteds
bærer man sig anderledes ad. Jernbanerne er
bygget stykkevis, stumperne knyttet sammen, og
så har de hundre forskjellige selskaber, som
ei-ede dem, søgt at komme overens om at la
togenes ankomst og afgang falde sammen, og la
godsvognene rulle på deres skinner uden at
omlaste de varer, som går fra den ene linje over
på den anden.

Alt dette sker ved fri overenskomst, ved
udveksling af breve og forslag, ved møder, hvor
udsendinger kommer og forhandler et eller andet
særligt spørsmål, — ikke for at gi love. Og
efter møderne kommer disse udsendinger tilbage
til sine selskaber, ikke med en lov, men med
forslag til en kontrakt til antagelse eller
forkastelse.

Vistnok er der kranglerier. Vistnok er der
stivnakker, som ikke vil la sig overbevise. JJen
den fælles interesse forliger tilsidst alle, uden

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:22:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pkerobring/0204.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free