Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XII. Ultrahögfrekvensteknik - 234. De ultrakorta vågornas användning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
U Itrahögfrekvensteknik
Fig. 234. Ultrakort landningsfyr, som i mörker och dimma lotsar
flygplanen ned till marken.
motsvarande rött, gult och grönt trafikljus. Signalerna
uppfångas av en dipolantenn på bilens tak och ledas
därifrån till en ultrakortvågsmottagare, vilken är
utrustad med aperiodisk ingångskrets samt tre till resp,
våglängder avstämda selektionskretsar. Var och en av
dessa kretsar står i förbindelse med ett relä, som
kontrollerar en signallampa på instrumentpanelen. Om
fyren sålunda utsänder en mot rött ljus svarände
signal, kopplar motsvarande relä automatiskt in den
röda lampan. Detta system är särskilt praktiskt om
bilens förare är färgblind eller om sikten skymmes av
dis och dimma.
Redan för ett tjugotal år sedan upptäcktes av en
tillfällighet att personer, som uppehöllo sig i närheten
äv starka ultrakortvågssändare fingo feber. Denna
upptäckt gav impulsen till en serie experiement, vilka
451
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
