Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
3O6 § 90. Andre Arbeidsleiekontrakter.
Norge, Søfl. § 12, og muligt i Sverige,1 men næppe i
Danmark2 i Mangel af anden Aftale Ret til, hvor saadant kan ske
uden Uleilighed for Skibet, for egen Regning at medtage
Passagerer og Fragtgods i Kahytten. Hans Tilgodehavende er sikret
ved Fortrinsret, i Danmark i Fragt, Skib og Redernes indladede
Gods, i Norge i Skib, Fragt og sammes Forsikringssum, og i
Sverige i Skib og Fragt, efter d. Frd. 28 Decbr. 1792 § 1,
11. Søfl. § 26, jfr. § 37 og s. Sjölag § 275.
Den almindelige Maade, hvorpaa Forholdet ophører, er at
den Reise, hvorfor han er antagen, tilendebringes. Derhos kan
Kontrakten paa vanlig Maade hæves paa Grund af væsentlig
Misligholdelse fra den ene eller anden Side med deraf flydende
Erstatningspligt for den skyldige Part.
Selv om Intet kan lægges Skipperen til Last, kan Rederiet
naarsomhelst hæve Kontrakten, D. L. 4—1—34, n. Søfl. § 9,
s. Sjöl. § 25. Har det hertil gyldig Aarsag i indtruffet Havari,
Skibets Opbringeise og lg., har Skipperen Krav paa billig
Godtgjørelse,3 der for Norges Vedkommende nærmere er bestemt i
Søfl. § 33 og for Sveriges i Sjöl. §§ 56, 58 og 59, jfr. for
Danmark L. 23 Febr. 1866 § 27 ff. Hvor saadanne
Omstændigheder ikke foreligge, tilkommer der ham fuld Godtgjørelse for
det Tab, han lider, hvilken Godtgjørelses Størrelse nærmere er
fastsat i n. Søfl. § 9 og s. Sjöl. § 57. Efter n. Søfl. § 9 og
muligt ogsaa i dansk, men ikke i svensk Ret har dog
Skipperen, naar han har udfærdiget Certeparti eller Konnossement,
Ret til at fuldbyrde en paabegyndt Reise, men maa ikke befatte
sig med Andet, end hvad dertil er nødvendigt.4
I dette Forhold maa endnu omhandles Skipperens og
Rederiets Stilling med Hensyn til de Retshandler, han i sin Stilling
som Skipper indgaar med Trediemand. Han optræder her som
Rederiets Fuldmægtig; i Norge er man ogsaa tilbøielig til at
anvende de almindelige Fuldmagtsregler, hvorefter Skipperen ved
enhver Retshandel, hvortil han ved sin Stilling som Skipper
1 Hambro, Sjörätt S. 93.
2 Gram, Søret S. 89.
3 Gram, Søret S. 112.
4 Jfr. Gram, Søret S. 113, Hallager, Søret S. 48—49, Hambro, Sjörätt
S. 183.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
