Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
3O6
§ 90. Andre Arbeidsleiekontrakter.
er berettiget, forpligter Rederne personligt, forsaavidt ikke
særegen Undtagelse er gjort, som ved Bodmeri. Med Hensyn
til Skadetilføielser har Loven derimod begrændset dette til
Skibets Værdi, Søfl. §§ 43, 65, 72, 79, 81 og 105.1 I
Sverige har derimod Sjöl. § 43 den Regel, at Rederiet kun med
Skibet og Fragten (o: Bruttofragten for den Reise, hvorunder
Fordringen opstaar, § 275) svarer for Skipperen.2 Hvorvidt det
Samme skal antages i Danmark, er ikke paa det Rene.3
Paa den anden Side antages Skipperen i Danmark og
Norge, men næppe i Sverige forsaavidt at blive personligt
forpligtet ved de paa Rederiets Vegne indgaaede Kontrakter, som
han ikke kan afvise Søgsmaal, der i den Anledning rettes mod
ham. Om dette ogsaa gjælder, efter at han er fratraadt sin
Stilling, er imidlertid høist tvivlsomt; men forsaavidt han har
undertegnet Certeparti eller Konnossement, antages dog dette
undertiden i Danmark og Norge, men vistnok ikke i Sverige.4
4. Kontrakter mellem Skipper (paa Rederiets Vegne)
og Mandskab.5 Af Særegenheder ved dette Kontraktsforhold
kan navnlig mærkes Følgende:
Om Rederiets Forpligtelse til, naar det paa Grund af
forandrede Omstændigheder ikke vil benytte det antagne
Mandskab, og om dettes Krav paa Godtgjørelse desuagtet, samt om
denne Godtgjørelses forskjellige Størrelse, eftersom Rederiet i
særlige Omstændigheder har havt Føie til sin Handlemaade eller
ei, gjælder i det Væsentlige det Samme som med Hensyn til
Skipperen anført, se n. Søfl. 31 og 33, s. Sjölag §§ 56, 57,
58 og 59, jfr. 69, d. L. 23 Febr. 1866 §§ 27, 29, 30 og 31.
Ligeledes have Mandskabet den samme Sikkerhedsret som
Skipperen for sit Tilgodehavende.
Mandskabet maa som Regel, selv om Reisen bliver
forandret, følge Skibet, til det kommer til indenlandsk Havn, n. Søfl.
1 Hallager, .Søret S. 70—78. Høiesteretsdom i N. Retst. 1876, S. 721 ff.
2 Hambro, Sjörätt S. 83 ff.
3 For en saadan Begrændsning se Lassen, Sp. D. S. 343, Forh. paa 4de
nord. Juristmøde Bil. II, S. 5—9, derimod Gram, Søret S. 76—83.
4 Se Lassen, Sp. D. S. 361, jfr. 343, Gram, Søret S. 85—89, Hallager,
Søret S. 66—70, Hambro, Sjörätt S. 88—90.
5 Se nærmere Gram, Søret S. 115—153, Hallager, Søret S. 84—125,
Hambro, Sjörätt S. 93—124, jfr. Lassen, Sp. D. S. 343—344.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
