Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
362
§ 77- Järnvägar.
att flotta i vattendraget, om de blott ställa sig gifna föreskrifter
till efterrättelse och erlägga afgifter för begagnande af föreningens
anstalter. Föreningen, som har egen styrelse för öfvande af
kontroll öfver flottningen m. m., antar väl själf sina statuter, men
dessa skola af konungen godkännas, sedan de understälts
herredsstyrelserna i de bygder, från hvilka virke flottas i vattendraget,
om någon delegare i föreningen eller annan, som är underkastad
dess regler, eller någon herredsstyrelse inom flottningsområdet
sådant önskar, n. L. i juli 1887 kap. 6. Svenska statsborgare
ega samma flottningsrätt i norska vattendrag som norska
undersåtar, n. L. 28 okt. 1815, jfr. L. 1 juli 1887 § 75.
§ 77.
4. Järnvägar.1
1. Järnvägarne i de nordiska landen äro dels
statsjärnvägar, som af staten byggts eller inköpts och för statens
räkning förvaltas, dels enskilda järnvägar, som af privata,
vanligen bolag, anlagts och drifvas. De enskilda järnvägarne hafva
emellertid i de flesta fall erhållit understöd af staten i form af
direkta anslag, räntegarantier eller lån eller ock af viss
skattefrihet, jfr. n. K. Res. 18 febr. 1871 m. fl.; och till dem hafva
jämväl kommunerna i stor omfattning lämnat bidrag, som
förnämligast utgått under form af aktieteckning.
Om också staterna icke tillerkänt sig någon uteslutande rätt
att anlägga och trafikera järnvägar, så anses dock för anläggande
af enskilda järnvägar koncession af staten alltid nödvändig i
Danmark, jfr. d. Fdg. 5 mars 1845, och erfordras i allmänhet äfven
i de två andra landen, enär för anläggningen enligt regeln
åtskilliga förmåner och medgifvanden äro nödvändiga. Särskildt
gäller detta om rätten att genom expropriation komma i
besittning af annans mark, som för anläggningen erfordras, n. L. 12 aug.
1848, 7 sept. 1854, 10 maj 1860, d. Fdg. 5 mars 1845.
Koncessionen meddelas af regeringsmyndigheten, och härför behöfves icke
1 Koefoed, Danmarks, Norges og Sverrigs Jernbaner, Kbhvn. 1884,
Rabenius, II, 367—378, 417—421, Schnitler, 70—73, Holck, Fv. R. 200
o. f., Danmarks Statistik III, 38—196, Jürgensen, Nyt Lovlexikon III, 6—13,
VI, 339—349, Komitébetänkande ang. plan för enskilda järnvägsbygnader 29
aug. 1870, Sthm. 1870.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
