Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 10. Flygskräcken
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
radie av över 20,000 km., då man likvisst beräknar
endast »enkel resa», emedan fartyg med
kompletterings-bränsle kan beordras möta på lämplig plats. Också
användas fartyg med fördel såsom rörliga baser för flygplan,
främst s. k. hangarfartyg. Men även provisoriskt
inredda, stora handelsångare eller motorfartyg lämpa sig
förträffligt såsom baser för sjöplan.
Till begränsningarna i flygplanens verksamhet höra
även väderleksförhållandena. De inverka i långt högre
grad, än vad man i allmänhet torde förreställa sig, i
synnerhet vid flygning över fiendeland, där man ej kan
påräkna ledning av radio, signaler eller fyrar. Flygning över
fiendeland under stark dimma är bokstavligen talat och i
dubbel bemärkelse utsiktslös. Under mörker kunna
flygarna svårligen finna sina angreppsföremål, vare sig dessa
utgöras av trupper eller konstbyggnader i land eller av
fartyg. Endast stora städer kunna då möjligen urskiljas.
Där det finnes luftvärnsartilleri, blir emellertid flygets
verksamhet även under dager och med god sikt mycket
inskränkt. Redan under världskriget visade det sig, att
orter, försedda med luftvärnsartilleri, i regel voro
fullkomligt tryggade under mulet väder. Luftvärnsartilleriet
tvingade bombplanen att hålla sig på en betydande höjd. Under
4,000 meter vågade de sig nästan aldrig, där sådant
artilleri hotade dem. Och som molnen i allmänhet gå på
mycket lägre höjd, funno bombflygarna det lönlöst att
dyka under dem.
Men sedan den tiden har ju flyget utvecklats ofantligt.
Ja, det kan icke bestridas. Flyghastigheten har ökats,
bärigheten likaså, orienteringsförmågan ävenledes. Och
flygplanen ha gjorts starkare och mera motståndskraftiga. Men
luftvärnsartilleriet har med all säkerhet utvecklats
jämförelsevis mycket mera. Skottvidden, skjuthastigheten,
rikt-apparaterna, spårljusen, lyssnarapparaterna m. m. äro
numera så fulländade, att faran för flygarna i mycket hög
grad ökats. Den moderna 12-cm. kanonen t. ex. har en
skottvidd av 20,000 meter (i vertikalled något över 13,000
102
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
