Tyendegruppen en meget stor Nedgang, medens omvendt Handel og Transport beskæftiger langt flere end tidligere; bemærkelsesværdigt er det endvidere, at der er en ikke helt ubetydelig Nedgang for Industrien. H. S. Handel og Skibsfart. Værdien af Vareomsætningen med Udlandet fremgaar af følgende Tabel: <table> <td c>Samlet<br>Indførsel<br>Mill. £<td c>Udførsel<br>Mill. £<td c>Transit<br>Mill. £ <td>1918<td r>1316<td r>501<td r>31 <td>1920<td r>1933<td r>1334<td r>223 <td>1921<td r>1086<td r>703<td r>107 <td>1924<td r>1277<td r>801<td r>140 <td>1927<td r>1218<td r>709<td r>123 <td>1928<td r>1196<td r>724<td r>120 <td>1929<td r>1222<td r>730<td r>110 </table> Omsætningen af ædle Metaller — som ikke er medregnet i Ovenstaaende Tabel — har i Aarene efter Krigen været noget lavere end tidligere. Indførselen af Guld har saaledes gennemgaaende været mindre end 40 Mill. £ aarlig (i 1928 dog 48 Mill. og i 1929 62 Mill.) mod 50—60 Mill. før Krigen, medens Indførselen af Sølv har svinget omkring 10 Mill. £. Omsætningen med de vigtigste Lande var i 1928 følgende: <table> <td><td c>Samlet<br>Indførsel<br>1000 £<td c>Udførsel<br>1000 £<td c>Transit <td>Rusland<td r>21576<td r>2716<td r>2085 <td>Finland<td r>13240<td r>3601<td r>510 <td>Sverige<td r>22050<td r>9712<td r>1239 <td>Norge<td r>12013<td r>7928<td r>449 <td>Danmark<td r>53058<td r>9770<td r>782 <td>Tyskland<td r>63725<td r>40947<td r>26392 <td>Holland (med Kolonier)<td r>60721<td r>32236<td r>5017 <td>Belgien (med Kongo)<td r>43876<td r>17595<td r>10382 <td>Frankrig (med Kolonier)<td r>67230<td r>32064<td r>18774 <td>Portugal og Spanien (med Kolonier)<td r>26475<td r>20056<td r>1201 <td>Schweiz<td r>14361<td r>7921<td r>1311 <td>Italien<td r>15816<td r>14409<td r>2121 <td>Ægypten<td r>26337<td r>11186<td r>198 <td>Japan<td r>8732<td r>14536<td r>265 <td>Kina<td r>11974<td r>15724<td r>135 <td>U. S. A. (med Kuba og Filippinerne)<td r>190827<td r>47948<td r>22098 <td>Argentina<td r>76789<td r>31210<td r>564 <td>Andre ikke-britiske Lande<td r>103214<td r>76352<td r>3981 <td>I alt ikke-britiske Lande<td r>832014<td r>395911<td r>97504 <td>Irske Fristat<td r>45147<td r>35080<td r>9641 <td>Sydafrikanske Union<td r>24235<td r>31705<td r>1608 <td>Britisk Indien<td r>64473<td r>83900<td r>1168 <td>Straits Settlements<td r>12428<td r>15088<td r>382 <td>Ceylon m. v.<td r>13773<td r>5962<td r>237 <td>Australien og New Zealand<td r>101737<td r>75013<td r>2050 <td>Kanada og New Foundland<td r>59225<td r>35453<td r>2772 <td>Andre britiske Besiddelser<td r>42567<td r>45467<td r>3921 <td>I alt britiske Besiddelser<td r>363585<td r>327668<td r>22779 <td>Samlet Vareomsætning<td r>1195599<td r>723579<td r>120283 </table> De omsatte Varemængder kan efter deres Art fordeles i følgende Grupper: <table> <td>Samlet Indførsel<td c>1927<br>Mill. £<td c>1928<br>Mill. £<td c>1929<br>Mill. £ <td>Fødevarer<td r>538<td r>531<td r>536 <td>Raastoffer<td r>352<td r>335<td r>340 <td>Fabrikater<td r>322<td r>318<td r>335 <td>I øvrigt<td r>6<td r>12<td r>11 <td r>I alt<td r>1218<td r>1196<td r>1222 <td>Udførsel: <td>Fødevarer<td r>52<td r>54<td r>56 <td>Raastoffer<td r>76<td r>70<td r>79 <td>Fabrikater<td r>564<td r>579<td r>574 <td>I øvrigt<td r>17<td r>20<td r>21 <td r>Ialt<td r>709<td r>723<td r>730 <td>Transit: <td>Fødevarer<td r>27<td r>28<td r>26 <td>Raastoffer<td r>71<td r>66<td r>54 <td>Fabrikater<td r>25<td r>26<td r>29 <td>I øvrigt<td r>—<td r>—<td r>1 <td r>Ialt<td r>123<td r>120<td r>110 </table> Danmarks Udførsel til E. koncentrerer sig stadig om de 2 Hovedartikler i Landbruget: Smør og Bacon samt Æg. E.'s samlede Indførsel af Bacon havde i 1929 en Værdi af 43,8 Mill. £, heraf fra Danmark 27,2 Mill., Holland 4,6, U. S. A. 2,9, den irske Fristat 2,8 og Sverige 2,0. Af Smør indførtes for 54,8 Mill. £, heraf fra Danmark 19,7, fra New Zealand 11,4, Australien 6,3, irske Fristat 4,6 og Argentina 2,5. Af Æg indførtes for 17,9 Mill. £, heraf fra Danmark 4,7, den irske Fristat 3,3, Holland 2,5 og Belgien 2,7. Handelsflaaden bestod i 1928 af 5408 Sejlskibe med 496000 RT., 9959 Dampskibe med 10755000 RT. og 2681 Motorskibe med 1009000 R.T. Skibsbygningen varierer stærkt fra Aar til Aar. Fra 1926—28 byggedes gennemsnitlig 282 Dampskibe med 444000 RT., 201 Sejlskibe med 20000 RT. og 202 Motorskibe med 195000 RT. Skibsfarten belyses ved følgende Tal for 1928: <table> <td>Indgaaede Skibe:<td>Ialt<br>1000<br>R. T.<td>Heraf<br>med<br>Ladning<br>1000<br>R. T. <td>Sejlskibe, britiske<td r>94<td r>81 <td>Sejlskibe, fremmede<td r>209<td r>177 <td>Damp- og Motorskibe, britiske<td r>56468<td r>40140 <td>Damp- og Motorskibe, fremmede<td r>34244<td r>19938 <td>Udgaaede Skibe: <td>Sejlskibe, britiske<td r>88<td r>19 <td>Sejlskibe, fremmede<td r>213<td r>79 <td>Damp- og Motorskibe, britiske<td r>57491<td r>42353 <td>Damp- og Motorskibe, fremmede<td r>34471<td r>20994 </table> Af den fremmede Tonnage, der deltog i Farten paa E., var 5,3 Mill. RT. hollandsk, 5,0 tysk, 4,6 fransk, 3,8 norsk, 3,4 nordamerikansk, 2,4 dansk, 2,3 svensk, 1,5 belgisk, 1,3 spansk, 1,1 italiensk. — For Kystfarten er Tallene følgende, ligeledes for 1928: