Salmonsens konversationsleksikon / Anden Udgave / Bind XXVI: Supplement: A—Øyslebø / 1006 (1915-1930) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - sønderjydske Landsdele, De - Sønderlev - Sønderlyng - Sønder Omme - Sønderport - Sønderskov - Søndersø - Sønder Vilstrup - Sønder Vium - Sønder Ørslev - Søndre Fron - Søndre Land - Sønæring - Søpanteret - Sør-Audnedal - Sør-Aukra - Sør-Aurdal

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

1927: 34875 Heste, 246622 Stkr. Hornkvæg
(hvoraf 105055 Malkekøer og 24633 Stude) og
310802 Svin.

Ved Vurderingen til Ejendomsskyld 1927 var
Ejendomsforholdene paa Landet
saaledes, at der fandtes: Af større Gaarde (12
Tdr. Hartkorn og derover) 388 med i alt 7441
Tdr. Hartkorn, 41876 ha (5,6 pr. Td. Hartkorn),
Vurderingssum 56,058, Grundværdi 38,677,
Bygningsassurance 39,747; af Bøndergaarde
(1-12 Tdr. Hartkorn) 6758 med i alt 24814 Tdr.
Hartkorn, 233175 ha, (9,4 ha pr. Td. Hartkorn),
Vurderingssum 255,758, Grundværdi 153,221,
Bygningsassurance 232,126; og af
Landbrugshuse 5953 med i alt 2562 Tdr. Hartkorn, 57308
ha (22,4 ha pr. Td. Hartkorn), Vurderingssum
59,799, Grundværdi 24,754, Bygningsassurance
76,786 (samtlige Pengesummer i Mill. Kr.). —
Statsbanen Bredebro-Løgumkloster er fortsat til
Røde-Kro. — Søndre Landsret er
nedlagt, og Landsdelene henlagt under Vestre
Landsret (Viborg);
Amtsassessorstillingerne er ophævede.
M. S.

Sønderlev, Stationsby,
Hjørring—Løkken-Banen. (Se Danmark, Samfærdselskortet,
Suppl.).

Sønderlyng, Herred, havde 1925 8345
Indb.
M. S.

Sønder Omme, Stationsby,
Grindsted—Troldhede-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Sønderport, Jernbaneholdeplads,
Herning—Holstebro-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Sønderskov, Jernbaneholdeplads,
Hjørring—Frederikshavn-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Søndersø, By, havde 1925 519 Indb.
Hovedgaarden Dallund i Sognet er nu tildels
udstykket, og Hovedbygningen købtes af Apoteker
Mikkelsen, Odense, der skænkede den til de
fynske Sygekasser til Rekonvalescenthjem, som
efter Indretningen aabnedes 1927 under Navn
af »Hvilehjemmet Dallund Slot«.
M. S.

Sønder Vilstrup, Stationsby,
Haderslev—Aarøsund-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Sønder Vium, Stationsby,
Nørre Nebel—Tarm-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Sønder Ørslev, Stationsby,
Nykøbing—Stubbekøbing-Banen. (Se Danmark,
Samfærdselskortet, Suppl.).

Søndre Fron, nu Sør-Fron, Herred.
Areal 565,3 km². Antagen Formue 1927 var 9,2
Mill. Kr. og Indtægt 1683000 Kr. Gudbrandsdal
Folkehøjskole ligger paa Hundorp.
Norsk-Kanadisk Sølvrævkompani driver Ræveopdræt.
M. H.

* Søndre Land, Herred, Hadeland og
Land Sorenskriveri, Vestoplandene
Politidistrikt, Opland Fylke. Areal 497,26 km² med
(1928) 3700 Indb. Antagen Formue 1927 var 20,8
Mill. Kr. og Indtægt 268300 Kr. (Litt: O.
Kolsrud, »Landingsboka«, under Udgivelse
1929, [Bind III, 1924]).
M. H.

Sønæring. Dansk Indfødsret er nu en
Betingelse for at opnaa alle Sønæringsbeviser og til
at udnytte den til Beviset som Styrmand
knyttede Ret til at føre dansk Skib, dog med
Undtagelse af Lystsejlerbeviset, jfr. Lov af 31.
Marts 1928. — »Kystfartøjer« i den tidligere
Artikels 2. Spalte, Linie 9 fra oven er en
Trykfejl for »Lystfartøjer«. — Sønæringsbeviset
fortabes, hvis dansk Indfødsret mistes; dog kan
vedkommende Minister i særlige Tilfælde gøre
Undtagelse derfra. — Loven af 1928 har ogsaa
indført adskillige andre mindre væsentlige
Ændringer i Reglerne om S.
A. D. B.

Søpanteret. Den 10. April 1926 er der i
Bruxelles vedtaget en international Konvention
om Indførelse af visse ensartede Regler
angaaende Søpanterettigheder og kontraktmæssige
Panterettigheder i Skibe. Disse Regler har
nødvendiggjort Ændringer i de nordiske Søloves
11. Kapitel. I Danmark er Ændringerne
gennemført ved Lov Nr. 69 af 27. Marts 1929, hvor
bl. a. det nævnte Kapitel i Søloven er helt
omskrevet. S. i Skib er nu delt i 6 Klasser. Den
første omfatter bl. a. offentlige Afgifter,
Lodsningsomkostninger og Udgifter vedrørende
Skibets Salg i Forsikringshavernes fælles Interesse.
2. Klasse er i det væsentlige uforandret. 3.
Klasse omfatter ligesom nu Groshavaribidrag; men
Bjergeløn er blevet rykket herned fra 1. Klasse.
4. Klasse udgør Erstatningsfordringer i
Anledning af Sammenstød eller anden Søulykke
eller i Anledning af Personskade, der rammer
Passagerer eller Skibsmandskab. 5. Klasse
svarer i det væsentlige til 1. Led i den nuværende
4. Klasse. Endelig er som 6. Klasse optaget
Fordringer, der grunder sig paa urigtige
Oplysninger i Konnossement. Om denne sidste Klasse
gælder det særligt, at den staar tilbage for
kontraktmæssigt Pant i Skibet. — S. fyldestgøres
som hidtil klassevis i Nummerorden.
Fordringer fra yngre Rejser gaar ligesom hidtil forud
for Fordringer fra ældre Rejser. For Klasse
3—5 gælder derhos, at den yngre gaar foran
den ældre, naar de ikke hidrører fra samme
Begivenhed (en lignende Regel gjaldt tidligere
med Hensyn til Klasse 1 og 3). En særlig Regel
gælder endelig for Tjenesteaftaler omfattende
flere Rejser, idet de Fordringer fra de ældre
Rejser bevarer deres Prioritetsstilling i Forhold
til Fordringer fra senere Rejser. — Ogsaa andre
Forandringer i Reglerne om Skibspant er
foretaget i Kapitlet, hvoriblandt saadanne, der er
foranledigede af de nye Ansvarsregler (se
Reder) og Bortfaldet af Reglerne om Bodmeri
(s. d.). — Reglerne om Ladningspant er i det
væsentlige uforandrede. Dog er der nu kun 3
Klasser i Stedet for tidligere 4, idet Tilfældene i 2.
Klasse er rykkede op i 1. Klasse med
Undtagelse af Bodmerilaan, der er bortfaldne, og
Slutningsbestemmelsen, der er slaaet sammen
med 3. Klasse til en ny anden Klasse. Endelig
er 4. Klasse blevet 3. Klasse.
A. D. B.

Sør-Audnedal, Herred. Antagen Formue
1927 var 8,2 Mill. Kr. og Indtægt 1440227 Kr.
M. H.

* Sør-Aukra, Herred, Romsdal
Sorenskriveri, Molde Politidistrikt, Møre Fylke. Areal
53,61 km² med (1928) 1395 Indb. Antagen Formue
1927 var 2198000 Kr. og Indtægt 496836 Kr.
M. H.

Sør-Aurdal, Herred. Areal 1109,68 km².
Antagen Formue 1927 var 18,8 Mill. Kr. og
Indtægt 2697000 Kr.
M. H.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>