Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
byggas öfver Mississippi-floden, den
ena ofvanför och den andra nedanför
hängbron.
Det första transportmedlet under
ter-ritorie-tiden var den färja som Franklin
Steele lät bygga och som sedan sköttes
af kapten Tapper, hvilkens fria och
skämtsamma konversation samt stora
ras damer att passera öfver bron. Ett
tillfällighetsgolf af plankor lades öfver
golfbjelkarne och det lilla sällskapet
passerade öfver den stora floden på den
första hängbro, som någonsin byggts
öfver Mississippis vatten, under
jublande hurrarop från den åskådande
folkmassan.
DEN FÖKSTA HÄNGBRON (1857.)
kärlek för qvickheter roade alla, som
hade anledning att fara öfver floden.
St. Anthony tillhör äran att hafva
byggt den första hängbro, som någonsin
blifvit spänd öfver den väldiga
Mississippi-floden. Franklin Steele var den
som först fick denna storartade idee,
och bildade han tillsammans med H. T.
Welles med flera Minneapolis Bridge
Company år 1854. Naturen, allas vår
moder, tycktes likväl icke vilja gynna
de friheter man tog med hennes
majestätiska flod, ty då bron just närmade
sig sin fullbordan blåste hon ner hela
företaget. Brobyggarne läto likväl icke
afskräcka sig utan började arbetet på
nytt. Då ingeniör Thomas M. Griffith
kommit så långt att den sista
golfbjel-ken blef nedlagd, inviterade han
tidningspressens representanter jemte de-
Sedan bron blifvit öppnad för allmän
trafik, firade de båda städernas
medborgare denna vigtiga händelse med en
större festmiddag på St. Charles Hotel
i St. Anthony. En större procession,
öfver en mil i längd, hade förut
marscherat genom de båda städernas
förnämsta gator och dundrande salut
gif-vits från en kanon, som var
stationerad å Nicollet Island för att
utbasuna den glädje, som för tillfället var
rådande.
Kapten John Tapper, som förut i
många år fört färjan, steg nu i graderna
och blef tulluppbördsman för att
upptaga bropengarne, 25 cents för åkande och
5 cents för fotgängare. En skylt, som
hängde vid hvardera ingången till bron,
lydde som följer:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
