Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Arne Carlsen: Av jernbanestyrets saga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Arne Carlsen.
överinstans over jernbanestyret og at der istedet av Stor
tinget opnævnes et repræsentantskap paa 15 medlemmer
(jernbaneraadet). Paa denne maate er det forutsat, at det
folkelige element i jernbaneadministrationen vil bli styrket.
mens det byraakratiske element helt forsvinder. Jernbane
raadet blir nærmest at betragte som en forsterket jernbane
komité, som imidlertid kan sammenkaldes naarsomhelst,
ogsaa utenfor Stortingets sessioner. Det er av jernbanestyret
foreslaat, at saavel arbeidsministeren som ethvert av regje
ringens øvrige medlemmer skal ha adgang til jernbaneraadets.
møter og til at delta i forhandlingerne. Budgetbehandlingen
bortfalder. Derimot skal gjenpart av aarsregnskapet hvert
aar forelægges Stortinget til gjennemgaaelse og decision,.
likesom Stortinget opstiller vedtægter for statsbanernes for
valtning.
Fastsættelse av takster og lønsregulativer, oprettelse av
nye stoppesteder m. v. er forutsat henlagt til det av Stor
tinget valgte jernbaneraad. Dette er dog skedd nærmest av
praktiske grunde og det er ikke meningen herved at gjøre
nogen indskrænkning i Stortingets myndighet. Dette vil i
elhvert fald ha fuld adgang til at øve indflydelse paa og
opstille direktiver for den kurs, hvori statsbanernes drift
skal ledes, likesom der for hver enkelt stortingsrepræsentant
vil bli den samme adgang som nu til at stille interpellationer
til arbeidsministeren vedrørende saker, som henhører under
statsbanerne, specielt ved den aarlige behandling paa Stor
tinget av statsbanernes regnskaper. Om Stortinget skulde
ønske at faa sig forelagt til avgjørelse flere eller færre av
de saker, som er forutsat behandlet av jernbaneraadet, f. eks.
iakstspørsmaal eller lign., er der selvfølgelig ogsaa fuld
adgang hertil.
Den foreslaaede nye .administrationsordning er bygget
paa en tanke, som i 1916 blev fremholdt av Stortingets,
jernbanekomité (formand præsident Mowinckel) og som blev
varmt understøttet av daværende stortingsrepræsentant høieste
retsassessor Hagerup Bull og hvorefter statens jernbanedrift
skulde løses fra den nuværende nære forbindelse med det
almindelige statsbudget, en forbindelse som i mange hen
seender har vist sig saare uheldig saavel for jernbanerne som
for dé til disse knyttede interesser. Skal staten drive be-
282
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
