Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Chr. Meyer: Av skibsfartens historie under Verdenskrigen 1914—1918 - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ved britisk Order in council av 7de juli 1916 blev op-
Av skibsfartens historie under Verdenskrigen 1914—1918.
Ved britisk proklamation av 20de oktbr. 1915 blev London
deklarationens art. 57 angaaende overførsel av flag sat ut av
kraft, og det virkelige eiendomsforhold, for hvilket der even
tuelt kunde føres bevis, blev anset som avgjørende uanset
det flag hvorunder skibet seilte.
I et memorandum av 16de febr. 1916 meddelte det tyske
utenriksministerium at de tyske sjøstridskræfter efter 29de
febr. vilde behandle alle fiendtlige handelsskibe som var
bevæbnet med skyts, som krigførende. Underretningen skedde
til de nøitrale magter foråt de kunde advare sine under
saatter mot i fremtiden at betro sin person eller formue til
bevæbnede handelsskibe tilhørende lande som var i krig
med Tyskland.
Ved britisk proklamation av 30te mars 1916 ophævedes
Londondeklarationens art. 19 om at der ikke foreligger
blokadebrud som «retfærdiggjør opbringelse av et skib, nåar
dette i øieblikket er paa vei til en ikke blokert havn, uanset
skibets eller dets ladnings senere bestemmelsessted.
13de april 1916 uttalte det britiske utenriksministerium
at den britiske regjering ansaa forskjellen mellem betinget
og übetinget kontrabande for at ha ophørt at ha nogen
praktisk værdi, og at der heller ikke kunde optrækkes nogen
virkelig grænse mellem et lands stridskræfter og den civile
befolkning. Englands behandling av de to arter kontrabande
maatte derfor bli identisk.
En ganske speciel betydning for den norske skibsfart fik
en advarsel fra det britiske utenriksdepartement i midten av
april 1916 saalydende:
«Til undgaaelse av misforstaaelse ønsker den britiske
regjering at varsle nøitrale redere om at al slags kul av tysk
oprindelse, hvad enten ladninger eller bunkers, som føres av
nøitrale skibe, er undergit opbringelse og tilbakeholdelse paa
samme maate som andre varer i henhold til Order in
council av Ilte mars 1915. Kapteinen paa nøitrale skibe
vil derfor gjøre ret i at sikre sig at kul som de forsynes
med til bunkers, ikke er av tysk oprindelse, og skaffer sig
attester fra britisk konsul utvisende at bunkerkul som de
fører ombord, er skaffet dem med samtykke av britisk konsul
i bunkringshavn.»
575
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
