- Project Runeberg -  Samtiden : tidsskrift for politikk, litteratur og samfunnsspørsmål / Toogfirtiende årgang. 1931 /
105

(1890-1926) With: Gerhard Gran
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sir Karl Knudsen: England idag og tollkampen. II

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ENGLAND IDAG OG TOLLKAMPEN
Ia oss nu ta kullindustrien til å begynne med. Der klages
over at mange av grubene er gammeldagse. Wessel
sang: «Brodne kar i alle lande, roser sig med torne blande.»
Meget er mangelfullt; men så rent umulig kan det neppe
være, skal man dømme efter den statistikk som viser til
nærmelsesvis samme utvinning pr. mann pr. dag i England
som i Tyskland. Likeledes hvis man erindrer at de i Tysk
land klaget over at engelske kull konkurrerte i Berlin. De
blev trøstet med at tyske kull fant veien til Temsens bredder.
En mann som kjenner kullindustrien ut og inn i England,
Tyskland, Belgien og Polen sa til mig at «en tredjedel av de
engelske gruber er så moderne som nogen der finnes; men
folk glemmer at vi i England har gruber som har vært i bruk
i over hundre år, og disse egner sig ikke til modernisering,
og man nedlegger dem ikke før man er nødt til det. De
beste gruber finnes i de nye gode grubefelter, og flere vil bli
åpnet så snart som der er bruk for dem.» Han innrømmet
at seiv idag kan meget gjøres, spesielt i de distrikter som ar
beider for eksport. Han mente at mange fler burde amalga
meres, men ikke ved nasjonalisering av induslrien, for da vil
man få sammen likt og ulikt; men mange gruber i samme
eksportdistrikt har sine separate jernbanelinjer til havnen,
sine separate koksovner, etc., og store besparelser kan gjøres
her. Han gikk så vidt som å nevne, at mange steder kan
der innspares 2 s. pr. tonn; men det er umulig å konkurrere
i pris med Polen så lenge som dette land betaler en tredjedel
av den engelske arbeidslønn, og så lenge som de polske stats
baner beregner en frakt for 600 km., som ligger under frakten
i England for en tiendedel av denne distanse. Besultatet blir

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:50:26 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/samtiden/1931/0113.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free