- Project Runeberg -  Ett svenskt jernverk : Sandviken och dess utveckling 1862-1937 /
109

(1937) [MARC] - Tema: Metals
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. DEN TEKNISKA UTVECKLINGEN - Järnverkets tekniska utveckling. Av tekniska direktören vid Sandvikens järnverk Lars Yngström - Järnverkets anläggande och utveckling tiden 1862—1866

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

JÄRNVERKETS TEKNISKA UTVECKLING.

Av

Lars Yngström.

JÄRNVERKETS ANLÄGGANDE OCH UTVECKLING
TIDEN 1862—1866.

Sedan finansieringen av Högbo Bolag var klar och platsen för
järnverket bestämd, gällde det att sätta spaden i marken. Den 14
mars 1862 är antecknad som den dag, då de första träden fälldes och
de första spadtagen togos för den kanal, som skulle leda vatten från
Jädraån till turbinerna i det planerade verket vid stranden av Storsjön.
Kanalanläggningen hade, som tidigare nämnts, projekterats av
Steffans-son. Denne hade beräknat kostnaden till 60 000 kronor. Kanalen
hade även kalkylerats av dåvarande löjtnanten, sedermera majoren
Gustaf Lilliehöök, vilken tidigare varit arbetschef vid byggandet
av Gävle-Dala järnväg. Denne hade kommit till en kostnadssumma
av 110 000 kronor. Det framgår emellertid ej fullt klart, om
förutsättningarna vid de olika beräkningarna voro desamma. Längden på
kanalen var 10 400 fot, djupet 16 fot och medelbredd 45 fot.
Lilliehöök blev arbetschef för kanalbygget. Han hade därvid under sig
kapten Grass och sergeanten Ekeberg.

Man hade en hel del besvärligheter med kanalgrävningen. Dels
påträffades berg, där man måste spränga sig fram, dels var det på vissa
ställen flytsand och jäslera. Ovanför landsvägen mellan Gävle och
Storvik flöto slänterna på en enda natt ihop på en sträcka av c:a

Anmärkning.

För att ge överskådlighet över järnverkets tekniska utveckling äro bland bilagorna
återgivna planer över verkstadsområdet för åren 1863, 1865, 1880, 1895, 1910, 1925 och 1937,
där de olika byggnaderna markerats dels med olika färg för olika avdelningar dels med
bokstäver med intill stående siffror. De i texten med littera och nummer angivna byggnaderna
kan på så sätt lätt återfinnas på planerna.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 25 10:46:48 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sandviken/0111.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free