Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XLVII. John Ericssons monument i Filipstad, Vermland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
|
på AV RO TRO a
7 RS
— 567 —
Tidigt på måndagsmorgonen reste vi mot Vermland. Vackra,
trefliga och bördiga prärier sågo vi fortfarande ända till och förbi
Karlstad.
Nu se vi Detten, en del af Venern, och synnerligt fiskrik.
Se der äro skördemännen ute på fältet med sina gammaldags-
hvassa liar. Nog såg det mycket poetiskt ut, men tänk ändå,
huru ofantligt mera praktisk den amerikanska sjelfbindaren ändå
är! Det behöfver icke nämnas, att han hittat vägen äfven till
Sverige. Jag såg ofta annonser uppslagna vid jernvägsstationer-
na rörande våra amerikanska slåtter- och skördemaskiner.
Nu fara vi förbi Halleberg och Hunneberg, tvenne ovanligt
vackra och romantiska bergshöjder. Uppe på den sistnämnda lär
det finnes icke mindre än 11 sjöar,på den andra en. Här äro konun- :
gens ryktbara jagtmarker belägna. Här jagade tyske kejsaren för
några år sedan tillsammans med Sveriges monark. Bland andra,
som då voro med, minnas vi särskildt svensk-vännen, den dåva-
rande amerikanske ministern, Hon. W. W. Thomas, som vi snart
hoppas få se återsänd till det kära Stockholm.
Lilleskog heter stationen, der de kunglige jägarne pläga
lemna jernvägståget, då jagten skall företagas.
Nu se vi Göta elf, Vargön, en vacker fors, en stor fabrik,
och strax äro vi framme i Venersborg, en vacker stad på 6,000
innevånare. Vårt uppehåll der blef dock denna gång icke lång-
varigt.
Vi Axnered togo vi tåget å Bergslagsbanan, för att resa
mot Vermland. Denna jernväg är en privatbana. Kupéerna äro
särdeles begqväma och trefliga, och bolaget gör lysande affärer.
I fråga om Sveriges jernvägar må följande statistiska upp-
gifter här meddelas:
Statsbanornas längd i kilometer 3,269. Enskilda banornas
6,486. Summa 9,755 km. Vid statens banor anstälde embets-
män och betjening (grindvakter ej inberäknade) 5,946. Resande,
1 kl. 10,772, 2 kl. 894,804, 3 kl. 4,562,389, trupper 121,660.
Summa 5,581,625. Transporterade nettovigten 4,498,189 tons.
Inkomsten från resande 8,489,176 kronor. För frakt 17,582,863
kronor. När inkomsterna för posten, extratåg, fångtransporten
0. 8. Vv. läggas till blir hela bruttoinkomsten 27,247,930 kronor.
Hela utgiftssumman för drift och underhåll 17,759,809 kronor.
Utgifter i förhållande till inkomster 65.18 procent. Inbetalt till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
