Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Schiffahrt. Von H. Rosman - Kanäle und Schiffahrtsstrassen. Von F. V. Hansen - Häfen, Schiffsdocks u. a. Von V. Fellenius
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IX. SCHIFFAHRT.
see nach Uppsala, Enköping, Köping, Arboga abzweigen und diese Städte mit
der See in Verbindung setzen.
* *
Es steht zu hoffen, dass die Renaissance für die lange unbeachtet
gebliebenen Wasserstrassen, die, allen Anzeichen nach zu urteilen, auch in
Schweden erwacht ist, und von der die im Obigen angedeuteten
Bauten und Pläne zeugen, von Dauer sein und in ihrer Weise zur
Entwicklung und Förderung schwedischen Unternehmungssinns und
schwedischer Industrie beitragen wird.
Die Kanäle und Schiffahrtsstrassen Schwedens stehen, mit Ausnahme des
Trollhättekanals und des Södertäljekanals, die, dem Staate gehörig, von der
Wasserfalldirektion verwaltet werden, unter der Kontrolle des Wege- und
Wasserbauamts. Diese letztere Behörde verwaltet auch die Väddöer und die Albrektssunder
Schiffahrtsstrasse, welche beide gleichfalls im Besitze des Staates sind. Die
Lotsendirektion übt die Oberaufsicht über Bebakung, Beleuchtung usw. aus.
Gewisse private Wasserstrassen sind jedoch nicht der Kontrolle der
Lotsendirektion in der genannten Hinsicht unterworfen.
Häfen, Schift’sdocks u. a.
Dank seinen verhältnismässig langen und von Ebbe und Flut so gut wie
ganz unberührten Küstenlinien sowie dem Vorhandensein einerseits
zahlreicher, tief ins Land einschneidender Buchten und Flussmündungen mit
Pbot. Xet.SON, Halmü.
Das neue Trockendock in Malmö.
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