Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska näringslivets och kommunikationsväsendets utveckling under teknikens århundrade - Nya samfärdsmedel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Trollhättan, dess kanal och kraftverk, utgifven af
Kungl. vattenfallsstyrelsen under redaktion
af Samuel E. Bring.
Wilhelm Berg, Seffle kanal och Byälfvens
vattendrag.
Gustav Åsbrink, Dalslands kanal.
Gustaf Welin m. fl., Statens järnvägar 1856—1906:
historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning: 4 band.
C. O. Troilius, Nils Ericson. Minnesteckning på
Kongl. vetenskaps-akademiens högtidsdag den 31
mars 1855.
C. Adelsköld, Nils Ericson (i »Lefnadsteckningar
öfver Kongl. svenska vetenskapsakademiens efter
år 1845 aflidne ledamöter: bd II).
H[arald] W[ieselgren], Nils Ericson (Ord och bild
för år 1893).
Gustaf Nerman, Nils Ericson och Otto Modig
(Personhistorisk tidskrift för år 1903).
Eli F. Heckscher, Till belysning af järnvägarnas
betydelse för Sveriges ekonomiska utveckling.
Sanfrid Welin, Det första järnvägsföretaget i
Sverige och dess behandling i riksdagen (Läsning för
svenska folket 1918).
Eli F. Heckscher, Kommunikationsväsendets
betydelse i det nittonde århundradets ekonomiska
utveckling (Ekonomisk tidskrift för år 1906).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
