Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UTVÄG TILL ISFRI HAMN. 141
från Orsa till Sveg i Herjedalen, ett annat med lands-
höfdingen i Gefleborgs län som ledare till Bollnäs å norra
stambanan. Då detta nedskrifves har regeringen lämnat
sitt bifall till byggandet af båda dessa järnvägar.
Men planerna till nya järnvägar i Dalarna äro icke
slut därmed, ty nordvärmländingarna hafva i flera år talat
om en järnväg från Malung öfver Dalby till Elfverum i
Norge. Kommer den banan till stånd, är landshöfdingen
grefve Erik Sparres tanke Mora—Kongsvinger-banan för-
verkligad, om ock ej i rakaste riktning.
Med ofvanstående borde vara nog sagdt om järnvägarna
i Dalarna. Men äfven en annan mans tanke om en järn-
väg genom Dalarna bör ihågkommas, då mannen, för så
vidt jag har mig bekant, var den förste som framkastade
den djärfva planen till en järnväg genom Dalarna. Hvilket
år på 1860-talet jag en gång besökte bokhandlare Nordin
i Falun, kan jag ej minnas; men då jag försett mig med
hvad jag behöfde, framtog han en liten bok och sade: »Vill
du studera något verkligt bra och snillrikt, så köp denna
för 50 örel»
Bokens titel var ungefär: »Falu—Krossekärr- eller svenska
centralbanan, af löjtnant Sandeberg». Naturligtvis köpte jag
den lilla boken, hvars innebåll på det lifligaste tilltalade
mig, och sedan jag läst den och åter läst den, kom jag till
den öfvertygelse, att just den järnvägen vore det som Dalarna
behöfde. Men på tal om saken, ansågs den tiden allmänt,
att den snillrika ideen vore outförbar, ehuru den erkändes
som särdeles klokt uttänkt.
Erfarenheten har dock visat att ideen ej var outförbar,
emedan nu järnvägar redan finnas i ungefär samma riktning
som löjtnant Sandeberg tänkt sig dem; men om de äro
till den nytta för Dalarna som den af honom projek-
terade vägen skulle vara, det torde framtiden utvisa.
Det säkra är, att af Dalarnas många järnvägar ännu ingen
slutar vid hafvet vid en isfri hamn, sådan han anser Krosse-
kärr vara.
Så långt jag kan minnas har det under hela min tid
alltid talats om »det fattiga Dalarna», »det fattiga dalfolket»>!
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
