Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
dags- och lördags turer till Klippan och söndagsturer till Lerjeholm, som på sin tid voro
synnerligen omtyckta. Den första ordnade utrikes farten med ångbåt tillkom 1840
emellan Göteborg och Hull och åsyftades äfven att tjänstgöra såsom postled. Någon
stor utveckling hade dock icke Göteborgs ångbåtsflotta, som år 1860 utgjordes af
fartygen:
för utrikes farten: London och Gustaf Wasa om 120 hästkrafter,
Ceres ,, 70
och Hamburger paket ,, 44 ,,
samt af de inrikes gående ångarne Elfkungen (20), Göta elf (60), Kongelf (10), Långedrag
(8), Niord (45), Rödasten (5), Leid (12), Strömstad (50), Sålboda (44), Särö (70), Thor
(30), Trollhättan (25), Vestergötland (45) och Vikingen (80), — inom parentes angifves
antalet hästkrafter. Tillsammans utgör detta 18 st. fartyg om sammanlagdt 858
hästkrafter, under det att motsvarande siffror för år 1900 äro resp. 193 st. och 18,345
hästkrafter. Med inrikes gående ångfartyg gjordes år 1856 796 och år 1860 1,049 resor.
Lästetalet å från utrikes orter inkomna fartyg utgjorde år 1860 för de i redogörelsen
upptagna 1,637 fartygen 102,610 läster, motsvarande omkr. 175,000 reg. ton. År 1865
hade tontalet stigit till omkr. 260,000 ton.
Den stora fraktfarten, som förekom i slutet af 1700-talet hade nästan upphört, men
från 1860-talet börja frakter noteras äfven på norra och södra Amerika samt
Västindien och voro under amerikanska frihetskrigets dagar mycket förmånliga på norra
Amerika. Detta var emellertid endast en öfvergående företeelse och någon bättring förekom
ej förrän under det fransk-tyska kriget, då frakterna på Nord- och Östersjön stego med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
