Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afd. 1. Historisk inledning af K. G. Lundqvist ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
m. m.) kommo till dem »väster ifrån», såsom föregifvits, utan från Ringarum och socknarna
däromkring. Meningen med bron vore i själfva verket den att på detta sätt kunna öfver
densamma bringa till sig de varor, som kommo »väster ifrån och från Småland», nämligen
spannmål, smör, humle, talg, ost, vax och bockskinn, stadens handel till förfång, utom det
att tullen sålunda minskades. Regeringen svarade emellertid i dec. 1672, att bron ej kunde
lända staden till men, blott »de själfva toge sin egen nytta och uppkomst i akt».
Ett bolag bildades under Gustaf II Adolfs regering för skeppsbyggeri samt därjämte för
»linbanan och luntmakeriet»; frihet från utskrifning förvärfvades för det arbetsfolk, som
erfordrades. År 1628 påräknades för krigsbehof luntor bl. a. från Norrköpings »reparebana».
För Södersjökompaniets bästa fanns i Norrköping inrättadt ett repslageri; genom kungl.
resolution 1641 skänktes detta till staden, på det att några förmögna borgare skulle kunna
![]() |
Norrköping före branden 1719 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>