- Project Runeberg -  Sveriges handel och industri i ord och bild / Norrköping /
110

(1901-1907) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afd. 1. Historisk inledning af K. G. Lundqvist ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

tagna. ¡886 användes för utrikes fart 2 ångf. på 150 hästkr. (598 ton) och för inrikes fart
4 seglare (346 ton) och 10 ångf. på 365 hästkr. (1,131 ton). De för inrikes och utrikes
sjöfart afsedda fartygen voro år 1895 5 segelfartyg och 9 ångbåtar med 1,910 tons
dräktighet och år igoo 9 segelfartyg och 11 ångfartyg med 3,461 tons dräktighet.

I fråga om inrikes handeln under tiden 1866—1875 är antalet ankomna och afgångna
fartyg lägst under åren 1868 och 1869, men stiger år 1870 och uppnår 1872 sin
höjdpunkt med respektive 1,032 och 1,013 st. Gå vi till utrikes handeln under samma tid, så
visar det sig, att antalet så väl ankomna som afgångna fartyg är lägst år 1866 med 179
och 174 st. och högst år 1874 med 296 och 331 st. (resp. 15,340 och 16,160 läster).
Beloppet af debiterade tullmedel är lägst 1869 med 489,727 kr. men stiger sedan oafbrutet
och blir högst 1874 med 965,945 kr. Den minskning, som inträdde 1875, berodde på att
tullkammaren i Linköping öppnades 1 febr. 1875.

Under denna tid utskeppas stora kvantiteter ha fre, lägst 1868 med 244,176 kbfot och

Skeppsdockan

högst 1871 och 1875, detta sista år 948,329 kbfot. Utskeppningen af som 1866

utgjorde 238,219 kbfot, steg åren 1874 och 1875 till 891,802 och 876,400 kbfot.
Importen af kafje är lägst 1868 med 221,056 skålp. och högst 1875 med 835,564 skålp.
Bomull importeras ej 1866, men följande år, lägst 1868 med 20,856 skålp., högst 1874 med
ej mindre än 2,392,054, hvilken summa är fullkomligt enastående under dessa år, i det att
den närmaste siffran, år 1875, utgör 762,243 skålp. Ullimporten är likaledes högst 1874
med 1,104,181 och lägst 1868 med 304,787 skålp.

Perioden 1876—¡883 utvisar i fråga om trafiken i hamnen af fartyg om mer än 10 tons
en oafbruten stegring fr. o. m. 1881 så väl i fråga om fartygens antal som tons-tal.
Minsta antalet afgångna och ankomna fartvg, 2,379 st., utvisar året 1880, och lägsta tons-talet^
213,888, finner man 1879. Beloppet af debiterade tullmedel är lägst 1880 med 839,463
kr. och högst 1885 med 1,316,949; är 1881 uppgå tull medlen 1 :sta gång till öfver en million.

De tryckta konjunkturerna under senaste delen af 1870-talet synas ej haft något särskildt
inflytande på handeln med utlandet. Från Norrköping och dess uthamnar vid Sandviken,
Mauritzberg, Gottenvik och Marö förekommo nästan hvarje år stora utskeppningar af hafre

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:41:16 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/shi/norrkoping/0112.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free